[实用新型]一种小型汽车用电磁辅助刹车装置

权利要求书

1.一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，包括传动轴(10)，设置在传动轴(10)上的轴承套筒(9)，以及分别设置在传动轴(10)两轴头的刹车底板(20)和车架(16)；其特征在于：所述传动轴(10)上连接设有定子舱(2)和转子舱(19)，所述定子舱(2)由定子外壳体(3)、中间壳体(4)和散热壳体(1)构成，所述转子舱(19)由转子外壳体(5)、中间壳体(4)、和散热壳体(1)构成，所述刹车底板(20)通过螺栓与定子外壳体(3)的外部连接固定，所述定子舱(2)内设有若干个定子总成(6)，所述定子总成(6)由多组励磁定子组成，每个所述励磁定子均由磁芯和绕置在磁芯外的励磁线圈组成，所述磁芯的两端通过极靴(8)和螺钉(17)与定子舱(2)的内壁固定连接；所述转子舱(19)内设有与传动轴(10)连接的转子盘(7)，所述转子盘(7)通过键(13)与传动轴(10)连接，所述转子盘(7)与转子舱(19)内壁之间填充设有低粘度导磁机油(14)，所述转子外壳体(5)外部有若干个减震模块(15)，每个所述减震模块(15)均由金属柱(23)、弹性橡胶套(21)、金属柱套(22)和止位套(24)构成，所述弹性橡胶套(21)置于金属柱(23)的外部，所述金属柱套(22)套置在所述弹性橡胶套(21)的外部，所述金属柱套(22)上设有轴肩和外螺纹，所述车架(16)通过轴肩和止位套固定，所述减震模块(15)的金属柱(23)与转子外壳体(5)外侧的凹槽连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述定子总成(6)中励磁定子的数量为8个，8个定子总成(6)的极靴(8)都设置在两侧壳体的同一个分度圆上，相邻两个定子总成(6)的磁极互为相反。

3.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述极靴(8)的形状呈扇形，定子外壳体(3)和中间壳体(4)的内壁上均设有与极靴(8)形状对应的凹槽，通过螺钉(17)使定子外壳体(3)、极靴(8)、磁芯连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述传动轴(10)与定子外壳体(3)之间、传动轴(10)与转子外壳体(5)之间、传动轴(10)与中间壳体(4)之间均设有厚度不大于1mm的高强度特种橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述转子舱(19)的内壁与转子盘(7)之间的间隙为1-2mm，间隙内填充低粘度导磁机油(14)。

6.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述减震模块(15)的数量为4个，均布设置在转子外壳体(5)的同一分度圆上，减震模块(15)中金属柱(23)与弹性橡胶套(21)的长度相同，弹性橡胶套(21)是厚度为1mm的高强度特种橡胶，减震模块(15)中金属柱(23)插入至转子外壳体(5)外侧的凹槽内，凹槽与金属柱(23)为同心孔轴配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种小型汽车用电磁辅助刹车装置，其特征在于：所述散热壳体(1)外侧为散热鳍片结构，厚度为3-4mm，散热壳体(1)整体为圆筒状覆在辅助刹车器外部，散热壳体(1)与定子外壳体(3)、中间壳体(4)、转子外壳体(5)均为下沉式契合螺钉连接。