[实用新型]车辆尾门用的电动撑杆和车辆

权利要求书

1.一种车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述电动撑杆包括第一撑杆部分(1)，该第一撑杆部分(1)包括固定管(11)、电机(12)、连接套(13)和丝杆(14)，所述电机(12)和所述连接套(13)固定在所述固定管(11)中，所述丝杆(14)与所述电机(12)的输出轴连接并且通过所述连接套(13)转动支撑，所述连接套(13)与所述丝杆(14)之间设置有第一密封件(15)，该第一密封件(15)提供所述连接套(13)与所述丝杆(14)之间的至少两级密封。

2.根据权利要求1所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述第一密封件(15)构造有通孔(151)，以套设在所述丝杆(14)上，所述丝杆(14)与所述第一密封件(15)接触的部分具有光滑的外周面。

3.根据权利要求2所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述第一密封件(15)在所述通孔(151)的孔壁上设置有沿轴线间隔设置的至少两个环形凸起(152)，每个所述环形凸起(152)过盈配合在所述外周面上，以使得每个所述环形凸起(152)提供一级密封。

4.根据权利要求3所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述电机(12)设置在所述连接套(13)的近侧，所述多个环形凸起(152)包括最远侧的第一环形凸起(152a)，该第一环形凸起(152a)的远端面与所述第一密封件(15)的远端面连续且齐平。

5.根据权利要求4所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述多个环形凸起(152)包括最近侧的末位环形凸起(152b)，该末位环形凸起(152b)的近端面与所述第一密封件(15)的近端面连续且齐平。

6.根据权利要求2所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述连接套(13)的远端面上设置有用于容纳所述第一密封件(15)的密封凹槽(131)。

7.根据权利要求6所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述密封凹槽(131)构造为异形槽，所述第一密封件(15)的构造为适于容纳在所述异形槽中。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述电动撑杆还包括可伸缩地连接于所述第一撑杆部分(1)的第二撑杆部分(2)以及抵接在所述第一撑杆部分(1)和所述第二撑杆部分(2)之间的弹簧(3)，所述第一撑杆部分(1)还包括位于所述固定管(11)中的端盖(16)，所述丝杆(14)穿过该端盖(16)且所述弹簧(3)抵接于所述端盖(16)，所述端盖(16)、所述连接套(13)和所述固定管(11)之间设置有第二密封件(17)，以提供所述连接套(13)与所述固定管(11)之间的密封。

9.根据权利要求8所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述第二密封件(17)构造为密封圈，所述连接套(13)朝向所述端盖(16)的一端在外边缘上设置有环形台阶(132)，所述连接套(13)与所述端盖(16)之间设置有所述密封圈，该密封圈挤压装配在所述环形台阶(132)与所述端盖(16)共同限定的装配槽中，以抵接于所述固定管(11)的内壁。

10.根据权利要求8所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述端盖(16)与所述连接套(13)之间设置有插接结构，该插接结构包括相互配合的凸起和凹槽，所述凸起和凹槽中的一者设置于所述端盖(16)，所述凸起和凹槽中的另一者设置于所述连接套(13)。

11.根据权利要求10所述的车辆尾门用的电动撑杆，其特征在于，所述插接结构的数量为多个，多个所述插接结构绕所述连接套(13)的轴线等间隔设置。

12.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-11中任意一项所述的车辆尾门用的电动撑杆。