[实用新型]一种蓄电池电力工程维护车

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池电力工程维护车，本实用新型涉及电力工程技术领域。该蓄电池电力工程维护车，包括车体、插孔、支架和伸缩杆，所述车体的左侧设置有底板，且底板的上方两侧均固定有液压缸，所述液压缸的上方安装有液压杆，且液压杆的上方固定有活动架，所述活动架的左侧设置有挡板，且挡板的下方通过第一转轴与活动架相连接，所述插孔开设在活动架的左侧表面，且插孔的内部贯穿有插销，所述支架安装在活动架的内部左侧，且支架的右侧安装有第一护板。该蓄电池电力工程维护车，通过挡板和插销的设置，将挡板旋转放下，以便操作者走上活动架，然后将挡板转起，从而封住活动架的开口，再将插销插入插孔内，以便对挡板进行固定。

技术领域

本实用新型涉及电力工程技术领域，具体为一种蓄电池电力工程维护车。

背景技术

电力工程涵盖了几乎所有与电子、光子有关的工程行为，又称电力工程系、电力工程与信息科学系、电力工程与计算机科学系等。

在对电力工程设备和线路进行各段排查时，就需要使用到电力工程维护车，来对不同位置的电力工程设备进行维护。

常见的电力工程维护车在操作时，不便于对操作人员进行保护，从而增加了高空作业时的危险系数，且不便于对工具进行分类，使用起来较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种蓄电池电力工程维护车，解决了常见的电力工程维护车在操作时，不便于对操作人员进行保护，从而增加了高空作业时的危险系数，且不便于对工具进行分类，使用起来较为麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种蓄电池电力工程维护车，包括车体、插孔、支架和伸缩杆，所述车体的左侧设置有底板，且底板的上方两侧均固定有液压缸，所述液压缸的上方安装有液压杆，且液压杆的上方固定有活动架，所述活动架的左侧设置有挡板，且挡板的下方通过第一转轴与活动架相连接，所述插孔开设在活动架的左侧表面，且插孔的内部贯穿有插销，所述支架安装在活动架的内部左侧，且支架的右侧安装有第一护板，所述支架的左侧设置有第二护板，且第二护板的后方通过第二转轴与支架相连接，所述第二护板的前方与卡槽配合安装，且卡槽开设在支架的左侧表面，所述伸缩杆安装在活动架的内部右侧，且伸缩杆的上方安装有工具盒，所述工具盒的上方设置有盒盖，且盒盖的下方通过第三转轴与工具盒相连接，所述工具盒的内部设置有隔板，且工具盒的内部右侧安装有底托。

进一步地，所述液压缸通过液压杆与活动架构成升降结构，液压缸关于活动架的中轴线对称设置。

进一步地，所述挡板通过第一转轴与活动架构成旋转结构，且挡板的宽度与活动架的宽度相同。

进一步地，所述插销通过插孔与活动架为卡合连接，且插销关于活动架的中轴线对称设置。

进一步地，所述第二护板通过第二转轴与支架构成旋转结构，且第二护板通过卡槽与支架为卡合连接。

进一步地，所述工具盒通过伸缩杆与活动架构成升降结构，且伸缩杆关于活动架的中轴线对称设置。

进一步地，所述隔板在工具盒的底部呈等间距分布，且工具盒通过第三转轴与盒盖构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该蓄电池电力工程维护车，通过挡板和插销的设置，将挡板旋转放下，以便操作者走上活动架，然后将挡板转起，从而封住活动架的开口，再将插销插入插孔内，以便对挡板进行固定。

(2)、该蓄电池电力工程维护车，通过第一护板和第二护板，将第二护板旋转打开，让操作人员走入第一护板和第二护板的内侧，然后将第二护板旋转卡入支架上的卡槽内，以便对第二护板进行固定，第一护板和第二护板可以对操作人员起到限位的作用。