[实用新型]一种耐冲压的汽车模具有效
申请号: | 201921238636.4 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210305365U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 徐小华 | 申请(专利权)人: | 昆山泳衡精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 汽车模具 | ||
1.一种耐冲压的汽车模具,包括下模座(1)、耐磨层(6)、伸缩管(7)和上模座(8),所述下模座(1)上表面的中部开设有凹模槽,所述伸缩管(7)固定于下模座(1)上表面的两端,所述伸缩管(7)上端固定有上模座(8),所述上模座(8)下表面设置有凸模块,所述凹模槽及凸模块的表面均设置有耐磨层(6),其特征在于:所述下模座(1)上固定有连接块(12),所述连接块(12)位于伸缩管(7)的一侧,所述连接块(12)内侧设置有导向杆(11),所述导向杆(11)下端的外表面设置有外螺纹(14),所述连接块(12)与导向杆(11)通过螺纹部进行固定连接,所述导向杆(11)的外侧包含有导向环(10)与复位弹簧(18),所述导向环(10)位于复位弹簧(18)的上方,所述导向环(10)与伸缩管(7)的上端通过连接杆固定连接,所述导向杆(11)的上端固定有防脱离块(9),所述下模座(1)的下方设置有底座机构。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述底座机构包括底座(4)、定位件(15)及安装螺孔(16),所述下模座(1)下方设置有底座(4),所述底座(4)上表面开设有连接槽,所述连接槽内侧底端固定有定位件(15),所述下模座(1)下表面开设有定位槽,所述底座(4)与下模座(1)通过定位件(15)及定位槽进行配合连接,所述底座(4)外边缘的内侧开设有安装螺孔(16)。
3.根据权利要求2所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述底座机构还包括固定块(5)及限位螺杆(17),所述固定块(5)固定于底座(4)的上表面,所述固定块(5)内侧螺纹连接有限位螺杆(17),所述下模座(1)外侧壁开设有限位槽,所述固定块(5)与下模座(1)通过限位螺杆(17)及限位槽进行固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述定位件(15)为圆柱形,所述定位件(15)设置有四个,所述定位件(15)的上边沿与固定块(5)上边沿齐平。
5.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述导向环(10)内直径大于导向杆(11)外直径1毫米,所述导向环(10)滑动套设于导向杆(11)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述下模座(1)内侧的中部设置有内孔,所述内孔内侧的底端固定有分离弹簧(3),所述分离弹簧(3)的上端固定有顶杆(2),所述顶杆(2)贯穿凹模槽内表面并向凹模槽上方延伸,所述延伸的长度为2毫米-3厘米。
7.根据权利要求1所述的一种耐冲压的汽车模具,其特征在于:所述连接块(12)内侧的上端螺纹连接有锁紧螺杆(13),所述锁紧螺杆(13)的一端与导向杆(11)相抵触。
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