[实用新型]压缩空气混合动力发电机有效
申请号: | 201921238576.6 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210289843U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 梁培堃 | 申请(专利权)人: | 梁培堃 |
主分类号: | F01B23/10 | 分类号: | F01B23/10;F01B31/00;F04B41/02 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 沈威 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩空气 混合 动力 发电机 | ||
1.压缩空气混合动力发电机,其特征在于:包括电动机(11)、节能空气压缩机(30)、主气罐(12)、副气罐(13)、空气循环增压器(14)、节能空气动力机(20)和发电装置(15),所述节能空气压缩机(30)的进气端和排气端分别与副气罐(13)和主气罐(12)连通,所述节能空气动力机(20)的进气端和排气端分别与主气罐(12)和空气循环增压器(14)的进气端连通,所述空气循环增压器(14)的排气端与副气罐(13)连通,所述节能空气动力机(20)包括联动轴,所述联动轴与发电装置(15)的输入轴连接,所述电动机(11)共设置2个且输出轴分别连接节能空气压缩机(30)和空气循环增压器(14)。
2.根据权利要求1所述的压缩空气混合动力发电机,其特征在于:所述节能空气动力机(20)还包括第一箱体(211)、第一活塞(224),所述第一箱体(211)设有动力腔(212),所述第一活塞(224)与动力腔(212)配合且与第一箱体(211)滑动连接,所述第一箱体(211)设有输气门(213)和放气门(215),所述输气门(213)和放气门(215)均与动力腔(212)连通,所述空气循环增压器(14)与第一箱体(211)之间设有放气总管(217),所述放气总管(217)分别与放气门(215)和空气循环增压器(14)的进气端连通,所述输气门(213)设有将其堵住的输气阀片(214),所述放气门(215)设有将其堵住的放气阀片(216)。
3.根据权利要求2所述的压缩空气混合动力发电机,其特征在于:所述联动轴包括第一曲轴(221),所述第一曲轴(221)包括第一同轴段(222)和第一偏心段(223),所述第一同轴段(222)与第一箱体(211)转动连接,所述发电装置(15)输入轴与第一同轴段(222)固定连接,所述第一偏心段(223)与第一活塞(224)之间设有第一推杆(225),所述第一推杆(225)两端分别与第一偏心段(223)和第一活塞(224)转动连接。
4.根据权利要求3所述的压缩空气混合动力发电机,其特征在于:所述第一箱体(211)转动连接有第一凸轮轴(231),所述第一凸轮轴(231)与第一曲轴(221)之间设有用于传动的第一传动件(232),所述第一凸轮轴(231)固定连接有若干个输气凸轮(233)和若干个放气凸轮(234),所述输气阀片(214)和放气阀片(216)分别固定连接有输气抵杆(226)和放气抵杆(227),所述第一偏心段(223)从靠近动力腔(212)的位置沿转动方向旋转180°的过程中输气凸轮(233)与放气抵杆(227)抵接并推动输气阀片(214)脱离输气门(213),所述第一偏心段(223)从远离动力腔(212)的位置沿转动方向旋转180°的过程中放气凸轮(234)与放气抵杆(227)抵接并推动放气阀片(216)脱离放气门(215),所述输气门(213)和放气门(215)位于第一活塞(224)的同一侧。
5.根据权利要求4所述的压缩空气混合动力发电机,其特征在于:第一曲轴(221)固定连接有主动链轮(235),所述第一凸轮轴(231)固定连接有从动链轮(236),所述第一传动件(232)为绕设于主动链轮(235)和从动链轮(236)且分别与主动链轮(235)和从动链轮(236)卡接的第一链条,所述主动链轮(235)和从动链轮(236)齿数相同。
6.根据权利要求2所述的压缩空气混合动力发电机,其特征在于:所述第一箱体(211)内动力腔(212)的个数大于等于1且小于等于36。
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