[实用新型]一种电动汽车用防松防漏螺丝密封件

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用防松防漏螺丝密封件，包括第一帽体，所述第一帽体的底部固接有杆体，所述杆体和半圆板的外壁均加工有螺纹，所述第一内六角孔内设有调节组件，两个所述半圆板的内侧设有开合组件，所述杆体的外壁上方设有密封组件。该电动汽车用防松防漏螺丝密封件，通过调节组件、第一帽体、第一内六角孔、销轴、半圆板和开合组件的配合，使得当该装置在使用时，可通过转动第二帽体使得滑块上移，进而使得半圆板向外转动，进而使得螺纹与待固定处的啮合更紧密，进而防止该装置松动，起到防松效果，通过密封组件、橡胶套和橡胶垫的配合，使得该装置在使用时可对待固定处进行密封，进而起到防漏的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车用防松防漏螺丝密封件技术领域，具体为一种电动汽车用防松防漏螺丝密封件。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明，现有技术中的电动汽车用防松防漏螺丝密封件，在使用时，无法通过转动第二帽体使得滑块上移，使得半圆板向外转动，进而使得螺纹与待固定处的啮合不够紧密，进而使得该装置容易松动，且无法对待固定处进行密封，进而导致待固定处容易泄漏，进而不方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用防松防漏螺丝密封件，以解决上述背景技术中提出现有技术中的电动汽车用防松防漏螺丝密封件，在使用时，无法通过转动第二帽体使得滑块上移，使得半圆板向外转动，进而使得螺纹与待固定处的啮合不够紧密，进而使得该装置容易松动，且无法对待固定处进行密封，进而导致待固定处容易泄漏，进而不方便人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用防松防漏螺丝密封件，包括第一帽体，所述第一帽体的底部固接有杆体，所述第一帽体的顶部加工有第一内六角孔，所述杆体的底部两侧均加工有凹槽，所述凹槽的内壁通过销轴转动连接有半圆板，所述杆体和半圆板的外壁均加工有螺纹，所述第一内六角孔内设有调节组件，两个所述半圆板的内侧设有开合组件，所述杆体的外壁上方设有密封组件。

优选的，所述调节组件包括第二帽体、螺纹杆、密封轴承、橡胶套、橡胶垫和第二内六角孔，所述第二帽体的底部固接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁通过密封轴承与第一帽体的内部转动相连，所述螺纹杆的外壁过盈配合有橡胶套，所述橡胶套的外壁与杆体的内壁过盈配合，所述第二帽体的底部和第一内六角孔的内壁底部夹合有橡胶垫，所述橡胶垫的内壁与螺纹杆的外壁间隙配合，所述第二帽体的顶部设有第二内六角孔。

优选的，所述开合组价包括套环、支杆、滑块和滑槽，所述套环的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，所述套环的左右两端均固接有支杆，所述支杆的外端固接有滑块，所述滑块的外壁通过滑槽与半圆板的内端滑动卡接。

优选的，所述滑块和滑槽构成滑动结构。

优选的，所述支杆关于套环轴对称分布。

优选的，所述密封组件包括卡槽和橡胶塞，所述卡槽的开设于杆体的外壁上方，所述卡槽的内壁过盈配合有橡胶塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车用防松防漏螺丝密封件，通过调节组件、第一帽体、第一内六角孔、销轴、半圆板和开合组件的配合，使得当该装置在使用时，可通过转动第二帽体使得滑块上移，进而使得半圆板向外转动，进而使得螺纹与待固定处的啮合更紧密，进而防止该装置松动，起到防松效果，通过密封组件、橡胶套和橡胶垫的配合，使得该装置在使用时可对待固定处进行密封，进而起到防漏的效果，方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中第二帽体、橡胶垫和密封轴承的结构示意图；

图3为图1中凹槽、销轴和半圆板的结构示意图；