[实用新型]一种变速器操纵机构及含有它的汽车

权利要求书

1.一种变速器操纵机构，包括带有球头（11）的变速杆（1），所述变速杆（1）的下端固接叉形的铰接座（3），所述铰接座（3）通过定位销（7）与锁头（2）的后端部铰接，所述铰接座（3）的其中一个叉端向前延伸形成拨齿（31），其特征在于：在所述拨齿（31）上固接指向前上方的附加板（8），还包括一个气弹簧（9），所述气弹簧（9）的缸体出缸杆的一端后端铰设在所述锁头（2）或套管（6）上，所述气弹簧（9）缸杆的自由端与所述附加板（8）的自由端铰接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：若定义所述定位销（7）的轴心为第一铰点（O7），所述气弹簧（9）缸杆与所述附加板（8）的铰接中心为第二铰点（O89），所述气弹簧（9）的缸体与所述锁头（2）或套管（6）的铰接中心为第三铰点（O69），当所述变速杆（1）向前推挂上档时，所述第二铰点（O89）位于所述第一铰点（O7）和第三铰点（O69）的连线之下；当所述变速杆（1）向后拉挂下档时，所述第二铰点（O89）位于所述第一铰点（O7）和第三铰点（O69）的连线之上；当所述变速杆（1）推或拉至中间状态挂空档时，所述第二铰点（O89）、第一铰点（O7）和第三铰点（O69）大致在一条直线上。

3.根据权利要求1所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：在铸造或锻造所述铰接座（3）时，将所述附加板（8）与所述拨齿（31）铸造或锻造为一体。

4.根据权利要求1所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：所述铰接座（3）的两个叉上分别设置中心线重合的大孔（32）和小孔（33），所述定位销（7）呈阶梯状，包括销帽（71）、第一阶段（72）、第二阶段（73）和外螺纹阶段（74），所述定位销（7）穿入所述大孔（32）、所述锁头（2）上的通孔和所述小孔（33）后被螺母（75）锁紧，所述第一阶段（72）与所述大孔（32）间隙配合，所述第二阶段（73）与所述小孔（33）及所述锁头（2）上的通孔间隙配合，所述第二阶段（73）上套设压簧（76）。

5.根据权利要求4所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：所述第一阶段（72）的长度（L42）小于所述大孔所在叉的厚度（L32），所述第一阶段（72）的长度（L42）加上所述第二阶段（73）的长度（L43）等于两叉外廓之间的距离（L3）。

6.根据权利要求1所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：所述球头（11）外配合设置关节座（10），所述关节座（10）上端开设容所述变速杆（1）自由摆动的开口、下端敞口，靠近下端的周向外壁上开设三个以上螺纹孔，所述螺纹孔内螺接锥头螺钉（103），一个球头上圈（101）的上端面与所述关节座（10）上端面的内表面抵接、内圈面与所述球头（11）上半球面滑动配合；一个球头下圈（102）的内圈面与所述球头（11）下半球面滑动配合、下端面被三个以上所述锥头螺钉（103）的锥形体所支撑。

7.根据权利要求6所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：所述锥头螺钉（103）的轴心线与所述球头下圈（102）初始状态时的下端面平齐。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种变速器操纵机构，其特征在于：所述变速杆（1）为铝合金或碳纤维材质。

9.一种汽车，包含权利要求1-7任一所述的变速器操纵机构。

10.一种汽车，包含权利要求8所述的变速器操纵机构。