[实用新型]一种汽车端部吸能新结构

权利要求书

1.一种汽车端部吸能新结构，包括前管(2)，其特征在于：所述前管(2)的一端套设有后管(3)，且前管(2)和后管(3)相互远离的一侧面均固定连接有端板(1)，所述前管(2)包括第一外套筒(201)，所述第一外套筒(201)靠近后管(3)的一端开设有呈圆环状台阶(204)，所述第一外套筒(201)的内部开设有第一通孔(202)和第二通孔(203)，且第一通孔(202)与第二通孔(203)相连通；

所述后管(3)包括第二外套筒(301)，所述第二外套筒(301)靠近第一外套筒(201)的一端固定连接有呈喇叭状的缓冲层(303)，所述第二外套筒(301)的另一端固定连接有支座(302)，所述第二外套筒(301)的内部设置有导向杆(304)，且导向杆(304)靠近支座(302)的一端与支座(302)外侧面的中部固定连接，所述导向杆(304)的另一端固定连接有圆台(305)，且圆台(305)端部的外表面开设有外螺纹条路；

所述台阶(204)的外表面固定连接有与缓冲层(303)相适配的冲头(4)，所述冲头(4)套设于缓冲层(303)的内部，且冲头(4)的外表面与缓冲层(303)的内侧面相接触，所述导向杆(304)远离支座(302)的一端延伸至第二通孔(203)的内部，且圆台(305)延伸至第一通孔(202)的内部，所述圆台(305)的外表面套设有与圆台(305)相适配的锁环(5)，所述锁环(5)的一端与螺纹连接于圆台(305)外表面的螺环(6)相接触，且锁环(5)的一另一端与第一通孔(202)的内侧壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车端部吸能新结构，其特征在于：所述圆台(305)的另一端通过螺钉连接有调节垫片(8)，且调节垫片(8)的另一端与螺环(6)的外侧面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车端部吸能新结构，其特征在于：所述缓冲层(303)的外表面设置有弹性圆柱销(7)，且弹性圆柱销(7)的一端贯穿缓冲层(303)并延伸至冲头(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车端部吸能新结构，其特征在于：所述第一外套筒(201)与第二外套筒(301)同轴心，且第一外套筒(201)的抗压强度值大于第二外套筒(301)的抗压强度值。

5.根据权利要求1所述的一种汽车端部吸能新结构，其特征在于：两个所述端板(1)均呈方形状，且端板(1)的外侧面开设有安装孔。