[实用新型]一种汽车轮胎气门嘴收缩装置有效
| 申请号： | 201921231801.3 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN210478317U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王杨;李正洁;程科;赵生慧 | 申请（专利权）人： | 滁州学院 |
| 主分类号： | B60C29/06 | 分类号： | B60C29/06 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 崔瑞迎 |
| 地址： | 239000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 气门 收缩 装置 | ||
1.一种汽车轮胎气门嘴收缩装置，其特征在于：包括气门嘴主体(100)、承接钢圈(200)、塑料软管(300)和伸缩杆(400)，所述气门嘴主体(100)的圆周外壁中间设置所述承接钢圈(200)，所述气门嘴主体(100)的顶部设置所述塑料软管(300)，所述承接钢圈(200)的顶部左右两侧壁对称设置两个所述伸缩杆(400)，两个所述伸缩杆(400)的顶部设置有顶板(410)，所述塑料软管(300)的顶部设置有充气嘴(310)，所述充气嘴(310)的圆周外壁设置有限位圈(320)，所述顶板(410)的顶部开有与限位圈(320)相配合的限位圆槽，所述充气嘴(310)通过限位圈(320)卡接在顶板(410)上的限位圆槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气门嘴收缩装置，其特征在于：所述充气嘴(310)的顶部设置有顶盖(330)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎气门嘴收缩装置，其特征在于：所述充气嘴(310)的圆周外壁顶部设置有外螺纹，所述顶盖(330)的圆周内壁设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气门嘴收缩装置，其特征在于：所述伸缩杆(400)的圆周外壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与底部分别固定连接于顶板(410)的底部和承接钢圈(200)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气门嘴收缩装置，其特征在于：所述顶板(410)的左右两侧壁均设置有铰链(420)，两个所述铰链(420)上均设置有卡扣(430)，所述承接钢圈(200)的左右两侧壁均开有与卡扣(430)相配合的卡槽(210)。
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