[实用新型]一种新型减震器有效
申请号: | 201921229813.2 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210661174U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 徐瑞欣 | 申请(专利权)人: | 天津武清区洪海峰汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36 |
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地址: | 301713 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
1.一种新型减震器,包括减震器,所述减震器包括上支座、下支座、防尘罩、活塞杆(1)、储油缸、工作缸、油封(2)、伸张阀、流通阀、压缩阀和补偿阀,所述活塞杆(1)的上端与上支座连接,且在所述活塞杆(1)的外部罩有所述防尘罩,在所述工作缸的外部设有所述储油缸(8),所述活塞杆(1)的下端通过所述储油缸(8)伸入所述工作缸的内部,且所述活塞杆(1)与储油缸(8)和工作缸的顶部口端之间安装有所述油封(2)和密封垫圈(3),所述工作缸的腔内被分为上腔和下腔,在所述上腔的底部的左、右两侧分别安装有所述伸张阀和流通阀,在所述下腔的左、右两侧分别安装有压缩阀和补偿阀;其特征是:还包括密封套(4)、固定环(5)和温度感应器(6),在所述油封(2)的下方、所述储油缸(8)和工作缸的内部安装有所述密封垫圈(3),沿所述储油缸(8)的油封(2)的口端的内圈边缘向上延伸设有所述密封套(4),且在所述密封套(4)的上、下两端的端口处设有固定环(5),在所述活塞杆(1)的杆体上设有膨胀部(7),所述固定环(5)套在所述膨胀部(7)的外部;在所述减震器的壳体的外部安装有所述温度感应器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:下端所述固定环(5)与密封套(4)之间通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:所述密封套(4)的套体为耐高温橡胶材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:所述密封套(4)的套体为百褶状。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:所述膨胀部(7)凸出于所述活塞杆(1)的杆体的外部。
6.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:所述固定环(5)的内腔形状、大小与膨胀部(7)相对应。
7.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征是:所述膨胀部(7)的数量为1个,位于所述活塞杆(1)的杆体的上端。
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