[实用新型]一种可收缩的汽车门槛条有效

专利信息
申请号: 201921229724.8 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN210881950U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 丁章锐;陆永春;林秀杰 申请(专利权)人: 温州市丽豹汽车配件有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60S1/62
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 龚家骅
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 收缩 汽车 门槛
【说明书】:

实用新型公开了一种可收缩的汽车门槛条,包括转轴、防滑层、折叠板、挡块、连接板、吸铁石、滑轨、底板、固定块、水管、套管、清洗结构、喷头、软管和连接管。本实用新型结构设计合理,整个门槛条采用板状折叠结构,让门槛条便于收缩,同时也便于节约空间,有着较广的应用范围;本实用新型结构设计紧凑,位于门槛条内部的清洗结构在清洗门槛条的同时也提升了整个门槛条的功能性,在门槛条的折叠板之间设置有转轴,为门槛条的收缩提供便利,位于门槛条侧面的水管可为门槛条的清洗提供便利,节约环保。

技术领域

本实用新型涉及一种收缩结构,具体是一种可收缩的汽车门槛条,属于收缩结构应用技术领域。

背景技术

门槛条又名迎宾踏板,位于车门正下方,上下车时鞋子容易碰到的部位,为防止蹭坏,通常包了一段塑料板,有的高级车装的是不锈钢的带灯光的(DIY)门槛条,也叫迎宾踏板。门槛条可有效保护汽车易磨损部位,尤其是上下车时的刮蹭擦伤。

传统的门槛条大多是一体结构,整体进行拆装,不便于收缩,且门槛条的表面容易污损不易清洗。因此,针对上述问题提出一种可收缩的汽车门槛条。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可收缩的汽车门槛条。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,包括底板、多个转轴和水管,所述底板顶部固接有滑轨,所述底板左侧固接挡块,所述挡块固接最左端的转轴左侧,所述转轴的右侧固接折叠板,所述滑轨的表面设有多个折叠板,且相邻两个所述折叠板之间通过转轴转动连接,折叠时位于下方的多个所述转轴外侧均设置有套管,所述套管顶部固接清洗结构,底部固接水管,所述水管一侧固接在底板上;

所述滑轨右端安装有成对设置的吸铁石,位于左侧的所述吸铁石一端固接连接板,所述连接板左端与折叠板活动连接,位于右侧的所述吸铁石固接在滑轨的最右端。

优选的,多个所述转轴的两端均由成对设置的固定块固接在两块折叠板内部。

优选的,所述清洗结构包括喷头、软管和连接管,所述喷头底部固接软管,且对称设置的所述软管分别套接在连接管的两侧。

优选的,多块所述折叠板表面均设置有防滑层。

优选的,多个所述折叠板与滑轨滑动连接,且最右侧的所述折叠板右端固接转轴一端,所述转轴另一端固接连接板。

优选的,折叠时位于下方的多个所述转轴外侧均与套管内侧固接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构设计合理,整个门槛条采用板状折叠结构,让门槛条便于收缩,同时也便于节约空间,有着较广的应用范围;

2、本实用新型结构设计紧凑,位于门槛条内部的清洗结构在清洗门槛条的同时也提升了整个门槛条的功能性,在门槛条的折叠板之间设置有转轴,为门槛条的收缩提供便利,位于门槛条侧面的水管可为门槛条的清洗提供便利,节约环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型整体结构示意图;

图3为本实用新型A处局部放大结构示意图;

图4为本实用新型转轴与套管右视示意图;

图5为本实用新型清洗结构示意图。

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