[实用新型]一种可收缩的汽车门槛条有效
申请号: | 201921229724.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210881950U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 丁章锐;陆永春;林秀杰 | 申请(专利权)人: | 温州市丽豹汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60S1/62 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收缩 汽车 门槛 | ||
1.一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:包括底板(8)、多个转轴(1)和水管(10),所述底板(8)顶部固接有滑轨(7),所述底板(8)左侧固接挡块(4),所述挡块(4)固接最左端的转轴(1)左侧,所述转轴(1)的右侧固接折叠板(3),所述滑轨(7)的表面设有多个折叠板(3),且相邻两个所述折叠板(3)之间通过转轴(1)转动连接,折叠时位于下方的多个所述转轴(1)外侧均设置有套管(11),所述套管(11)顶部固接清洗结构(12),底部固接水管(10),所述水管(10)一侧固接在底板(8)上;
所述滑轨(7)右端安装有成对设置的吸铁石(6),位于左侧的所述吸铁石(6)一端固接连接板(5),所述连接板(5)左端与折叠板(3)活动连接,位于右侧的所述吸铁石(6)固接在滑轨(7)的最右端。
2.根据权利要求1所述的一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:多个所述转轴(1)的两端均由成对设置的固定块(9)固接在两块折叠板(3)内部。
3.根据权利要求1所述的一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:所述清洗结构(12)包括喷头(1201)、软管(1202)和连接管(1203),所述喷头(1201)底部固接软管(1202),且对称设置的所述软管(1202)分别套接在连接管(1203)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:多块所述折叠板(3)表面均设置有防滑层(2)。
5.根据权利要求1所述的一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:多个所述折叠板(3)与滑轨(7)滑动连接,且最右侧的所述折叠板(3)右端固接转轴(1)一端,所述转轴(1)另一端固接连接板(5)。
6.根据权利要求1所述的一种可收缩的汽车门槛条,其特征在于:折叠时位于下方的多个所述转轴(1)外侧均与套管(11)内侧固接。
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