[实用新型]车辆和具有其的驱动桥

说明书

本实用新型公开了一种驱动桥和具有其的车辆，所述驱动桥包括：桥壳；电机，所述电机安装在所述桥壳外；行星减速器，所述行星减速器设在所述桥壳内且与所述电机传动连接；差速器，所述差速器设在所述桥壳内且与所述行星减速器传动连接；左车轴，所述左车轴可转动地配合在所述桥壳内且与所述差速器传动连接；右车轴，所述右车轴可转动地配合在所述桥壳内且与所述差速器传动连接；左车轮，所述左车轮连接在所述左车轴上；右车轮，所述右车轮连接在所述右车轴上。根据本实用新型实施例的驱动桥具有制造简单、承载能力强、维护方便、驱动效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种驱动桥和具有所述驱动桥的车辆。

背景技术

相关技术中车辆的驱动桥，其电机和行星减速器集成在同一壳体内，不仅结构复杂，大大的增加桥壳制造难度，而且对电机的性能与结构都起到了限制，增加了装配和维修的难度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种驱动桥，该驱动桥具有制造简单、承载能力强、维护方便、驱动效率高等优点。

本实用新型还提出一种具有所述驱动桥的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种驱动桥，所述驱动桥包括：桥壳；电机，所述电机安装在所述桥壳上；行星减速器，所述行星减速器设在所述桥壳内且与所述电机传动连接；差速器，所述差速器设在所述桥壳内且与所述行星减速器传动连接；左车轴，所述左车轴可转动地配合在所述桥壳内且与所述差速器传动连接；右车轴，所述右车轴可转动地配合在所述桥壳内且与所述差速器传动连接；左车轮，所述左车轮连接在所述左车轴上；右车轮，所述右车轮连接在所述右车轴上。

根据本实用新型实施例的驱动桥，具有制造简单、承载能力强、维护方便、驱动效率高等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的驱动桥还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述桥壳包括：左桥壳，所述左桥壳与所述电机的左端面相连；右桥壳，所述右桥壳与所述电机的右端面相连，所述差速器和所述行星减速器设在所述左桥壳和所述右桥壳中的一个内。

根据本实用新型的一个实施例，所述差速器和所述行星减速器设在所述左桥壳内，所述差速器、所述行星减速器和所述电机同轴设置且从左至右依次排列。

根据本实用新型的一个实施例，所述电机的电机轴为中空轴，所述中空轴与所述行星减速器传动连接，所述右车轴配合在所述中空轴内。

根据本实用新型的一个实施例，行星减速器包括：太阳轮，所述太阳轮与所述电机的电机轴相连；结合齿轮，所述结合齿轮与所述太阳轮相连；行星架固定支架，所述行星架固定支架与所述桥壳相连；滑动齿套，所述滑动齿套具有第一挡位和第二挡位，在所述第一挡位，所述滑动齿套与所述结合齿轮相连，在所述第二挡位，所述滑动齿套与所述行星架固定支架相连；换挡机构，所述换挡机构用于驱动所述滑动齿套在第一挡位和第二挡位之间切换；滑动齿座，所述滑动齿座分别与所述滑动齿套、所述太阳轮和所述电机的电机轴相连；行星架，所述行星架安装在所述行星架固定支架上，所述行星架与所述滑动齿座相连；行星轮，所述行星轮安装在所述行星架上，所述行星轮与所述太阳轮啮合；内齿圈，所述内齿圈与所述行星轮啮合，所述内齿圈与所述差速器相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述滑动齿座具有花键套，所述滑动齿套通过内花键与所述花键套相连，所述花键套分别与太阳轮和所述电机的电机轴相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述驱动桥还包括：左轮边减速器，所述左轮边减速器安装在所述桥壳的左侧且分别与所述左车轮和所述左车轴传动连接；右轮边减速器，所述右轮边减速器安装在所述桥壳的右侧且分别与所述右车轮和所述右车轴传动连接。