[实用新型]一种发动机两级齿轮传动装置有效
| 申请号: | 201921226926.7 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210949701U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 沈琼;蒙小聪;陈晓克 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H55/18;F16H57/00;F16H57/023 |
| 代理公司: | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人: | 郑进城 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 两级 齿轮 传动 装置 | ||
1.一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:包括串联设置在空压机(1)主轴上的空压机齿轮(2)和转向泵驱动齿轮(5),所述空压机齿轮(2)与发动机上的凸轮轴齿轮(6)啮合,转向泵驱动齿轮(5)与设置在转向泵(4)主轴上的转向泵齿轮(3)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:在所述空压机(1)的主轴上沿其轴向向外依次设置有锥形段(14)、圆柱段(13)以及螺纹段(12);所述空压机齿轮(2)的内孔设置为锥形孔,所述空压机齿轮(2)的锥形孔通过滑动能够以过盈配合的方式设置在所述锥形段(14)上;所述转向泵驱动齿轮(5)以过渡配合的方式设置在所述圆柱段(13)上;所述螺纹段(12)上设置有螺母(11),所述空压机齿轮(2)和转向泵驱动齿轮(5)由螺母(11)锁紧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:所述转向泵驱动齿轮(5)的内孔设置有键槽,所述圆柱段(13)上设置有与所述转向泵驱动齿轮(5)的键槽相匹配的键。
4.根据权利要求2所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:所述螺母(11)的拧紧方向与所述空压机齿轮(2)的旋转方向相一致。
5.根据权利要求2所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:所述空压机齿轮(2)的前端面设置有用于给所述转向泵驱动齿轮(5)后端面让位的内孔。
6.根据权利要求1所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:所述空压机齿轮(2)为消隙齿轮,包括主齿(22)和副齿(23),在主齿(22)和副齿(23)之间设置有使主齿(22)和副齿(23)相对转动的卡簧;主齿(22)和副齿(23)通过定位螺钉(21)对齿。
7.根据权利要求6所述的一种发动机两级齿轮传动装置,其特征在于:所述转向泵驱动齿轮(5)的最大半径小于所述定位螺钉(21)与空压机(1)主轴中心线的径向距离。
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