[实用新型]一种电动车省力插头有效
| 申请号: | 201921226585.3 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210111182U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 李海英;刘小东 | 申请(专利权)人: | 天津新日机电有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R13/56;H01R13/52;H01R13/502;B60L53/16 |
| 代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300270 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 省力 插头 | ||
1.一种电动车省力插头,其特征在于:包括插头体(4)和省力保护壳(2),所述省力保护壳(2)包括顶盖(2-1)、左侧壁(2-3)和右侧壁(2-4),所述顶盖(2-1)、左侧壁(2-3)和右侧壁(2-4)连接,所述左侧壁(2-3)和所述右侧壁(2-4)之间的顶盖(2-1)上具有开口部(2-11),所述插头体(4)容纳于所述左侧壁(2-3)和所述右侧壁(2-4)之间的开口部(2-11),所述顶盖(2-1)、左侧壁(2-3)和右侧壁(2-4)的空腔内用于容纳电线(1),所述左侧壁(2-3)和所述右侧壁(2-4)分别通过转轴(3)与所述插头体(4)转动连接,所述左侧壁(2-3)和所述右侧壁(2-4)头端的侧壁与底面的连接处分别具有弧形受力面(2-2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述转轴(3)与所述左侧壁(2-3)远离顶盖(2-1)的一侧的距离大于所述转轴(3)与所述左侧面底面之间的距离,所述转轴(3)与所述右侧壁(2-4)远离顶盖(2-1)的一侧的距离大于所述转轴(3)与所述右侧面底面之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述顶盖(2-1)、左侧壁(2-3)和右侧壁(2-4)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述转轴(3)上位于左侧壁(2-3)外的一端具有十字槽,所述转轴(3)上位于所述右侧壁(2-4)外的一端具有十字槽,所述十字槽方便使转轴(3)安装在左侧壁(2-3)和右侧壁(2-4)上。
5.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述左侧壁(2-3)与所述顶盖(2-1)连接的一侧具有弧形收缩面(2-31)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述左侧壁(2-3)的底面为弧形。
7.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述右侧壁(2-4)的底面为波纹形。
8.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述左侧壁(2-3)的顶部未与所述顶盖(2-1)连接的一侧具有向下的凹槽。
9.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述右侧壁(2-4)的顶部未与所述顶盖(2-1)连接的一侧具有向下的凹槽。
10.根据权利要求1所述的一种电动车省力插头,其特征在于:所述左侧壁(2-3)与所述顶盖(2-1)连接的面长度小于所述右侧壁(2-4)与所述顶盖(2-1)连接的面。
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