[实用新型]一种制动装置储运一体化包装有效
| 申请号: | 201921224751.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210823274U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 夏一平;吕自超;唐君;王顺;朱振鹏;李冠华 | 申请(专利权)人: | 青岛中车四方车辆物流有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 装置 储运 一体化 包装 | ||
1.一种制动装置储运一体化包装,包括第一方管(1)、底板(2)、第二方管(12),其特征在于:所述底板(2)的顶面四个拐角处均设有纵向设置的第二方管(12),底板(2)的下端焊接有方管框架,所述方管框架下方设有支撑底板(15),所述支撑底板(15)通过第一方管(1)连接方管框架,每个所述第二方管(12)的顶端设有支撑基座(11),每个所述第二方管(12)的底端设有底座(6),第二方管(12)的外侧两边均设有纵向设置的支撑板(4),一侧的支撑板(4)开设有长条限位孔(5),每个所述支撑板(4)的内端设有卡套(10),所述卡套(10)为顶部与前部均敞口的盒状,所述卡套(10)的一侧设有挡板(9),所述第二方管(12)的底端设有第一限位孔、螺栓(7),卡套(10)、挡板(9)对应位置设有第二限位孔、螺纹孔,所述螺栓(7)穿过第一限位孔、第二限位孔与螺纹孔,每个所述第二方管(12)的上端一侧均设有堆垛块(13),其中两个对应的堆垛块(13)中间连接有第四角钢(18),另外两个对应的堆垛块(13)中间连接有第三角钢(17),四个所述堆垛块(13)之间设有角钢框架。
2.根据权利要求1所述的一种制动装置储运一体化包装,其特征在于:所述方管框架为四根第一方管(1)首尾依次连接组成的矩形框,矩形框的内部设有三根横梁与三根纵梁,所述横梁与纵梁均焊接在矩形框内。
3.根据权利要求1所述的一种制动装置储运一体化包装,其特征在于:所述堆垛块(13)为顶部与前部均敞口的盒状,所述堆垛块(13)下端设有三角稳定片(14),堆垛块(13)两侧均设有第三限位孔,所述第四角钢(18)的底端对应位置设有第四限位孔,螺栓(7)穿过第三限位孔与第四限位孔,螺栓(7)的伸出端部上径向插设有插销(8)。
4.根据权利要求1所述的一种制动装置储运一体化包装,其特征在于:所述角钢框架包括第一角钢(3)、第二角钢(16)、第三角钢(17)、第四角钢(18)、第一竖板、第二竖板,角钢框架由平行的第三角钢(17)、第四角钢(18)与平行的第一角钢(3)、第二角钢(16)垂直焊接组成,所述第一角钢(3)、第二角钢(16)均焊接在第三角钢(17)、第四角钢(18)的中部,第一竖板、第二竖板均连接在第一角钢(3)、第二角钢(16)的中部,所述第一竖板、第二竖板、第一角钢(3)、第二角钢(16)表面均设有两个限位孔。
5.根据权利要求1所述的一种制动装置储运一体化包装,其特征在于:所述支撑底板(15)为厚5mm的矩形环状的钢板。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





