[实用新型]车辆蒙皮张拉装置

权利要求书

1.车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：

包括装置主体，装置主体上设有车身连接部，车身连接部用于与车身骨架焊接或通过紧固结构固定连接；

装置主体上设有两处以上导向轨道，各导向轨道相互平行且间隔设置；

车辆蒙皮张拉装置还包括用于与待张拉蒙皮的宽度适配的蒙皮连接座，蒙皮连接座用于与待张拉蒙皮的对应侧边焊接或通过紧固结构固定连接；

蒙皮连接座上设有两处以上导向座，各导向座与导向轨道一一对应并导向装配在相应的导向轨道上；

装置主体与蒙皮连接座之间设有驱动单元，驱动单元用于带动蒙皮连接座移动以实现对蒙皮的张拉。

2.根据权利要求1所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：装置主体包括两只平行布置的导向梁，所述导向座为套设在导向梁上的导向套，导向轨道由导向梁形成。

3.根据权利要求2所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：蒙皮连接座包括固定在两只导向套之间的加强梁。

4.根据权利要求2所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：蒙皮连接座包括固定在两只导向套之间的蒙皮连接板，蒙皮连接板供蒙皮点焊固定。

5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：所述驱动单元设有两处以上，各驱动单元并排设置。

6.根据权利要求2至4任一权利要求所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：装置主体为方形框架结构，由所述导向梁和连接在两只导向梁之间的连接梁围成。

7.根据权利要求6所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：所述车身连接部由位于导向梁其中一端的连接梁形成，用于与车身骨架点焊固定。

8.根据权利要求6所述的车辆蒙皮张拉装置，其特征在于：所述驱动单元为螺纹传动机构，包括螺杆，所述螺杆穿过位于导向梁相应端的连接梁，螺杆的一端与蒙皮连接座固定连接，另一端装配有螺母，螺母用于与对应侧的连接梁挡止配合以带动螺杆及蒙皮连接座移动。