[实用新型]一种汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置，包括箱体、第一滚轴和限位挡板，所述箱体内部的左端安装有引导辊，且箱体的前端表面安装有电动机，所述箱体的内部前端预留有空腔，且空腔的内部设置有主齿轮，所述电动机的输出轴从主齿轮的中心贯穿，所述第一滚轴的一端与主齿轮的中心相互连接，所述横梁的下方和限位挡板的左侧面均设置有定辊，所述横梁的两端被螺栓贯穿安装，且螺栓的末端连接有固定板。该汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置，第一滚轴和第二滚轴进行反向转动，两者对布料的正反面进行梳理，同时滚动的滚轴将布料表面末端细碎的纤维进行擦掉，减小了纤维起球的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰经编面料技术领域，具体为一种汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置。

背景技术

由于汽车座椅不方便洗，因为人们都选择在汽车座椅外套上保护套，座椅保护套都是用经编面料制造而成。长时间在座椅上呈坐着的状态，从而面料表面容易起球，影响汽车内饰的美观，同时由于内饰表面起球，布料容易被磨坏，因此需要对经编面料进行抗起球处理。

在进行抗起球处理时，需要将布料与脂类物质进行混合，脂类助剂渗入纤维间，纤维与茸毛粘结，减小起球现象，现有的处理装置不能对布料表面进行均匀浸泡，从而使得处理效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置，以解决上述背景技术中提出的处理装置不能对布料表面进行均匀浸泡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置，包括箱体、第一滚轴和限位挡板，所述箱体内部的左端安装有引导辊，且箱体的前端表面安装有电动机，所述箱体的内部前端预留有空腔，且空腔的内部设置有主齿轮，所述电动机的输出轴从主齿轮的中心贯穿，所述第一滚轴的一端与主齿轮的中心相互连接，且第一滚轴安装在箱体的内部，并且第一滚轴的另一端与箱体的内壁相互连接，所述空腔的内部设置有次齿轮，且次齿轮的中心处被第二滚轴的一端贯穿安装，所述主齿轮和次齿轮分别通过外侧缠绕的传送带与中心轴和固定轴相互连接，所述中心轴和固定轴的外侧均设置有搅拌叶，所述箱体的上端固定有滑轨，且滑轨被横梁的两端贯穿安装，所述限位挡板安装在箱体的内部，且限位挡板位于横梁的右侧，所述横梁的下方和限位挡板的左侧面均设置有定辊，所述横梁的两端被螺栓贯穿安装，且螺栓的末端连接有固定板。

优选的，所述主齿轮与次齿轮为啮合连接，且两者的直径相等。

优选的，所述第一滚轴和第二滚轴的表面均设置为凹凸状，且两者的上端面水平线高于引导辊的下端面水平线。

优选的，所述搅拌叶在中心轴的外侧呈等角度设置，且搅拌叶的高度低于第一滚轴的高度。

优选的，所述横梁与滑轨为滑动连接，且横梁的两侧均与螺栓为螺纹连接。

优选的，所述横梁的侧面固定有刮板，且刮板的侧面设置为圆台状，并且刮板与限位挡板表面的凹槽为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰经编面料加工用抗起球处理装置，

1.主齿轮与次齿轮进行啮合，从而两者进行反向转动，使得第一滚轴和第二滚轴进行反向转动，两者对布料的正反面进行梳理，同时滚动的滚轴将布料表面末端细碎的纤维进行擦掉，减小了纤维起球的现象；

2.通过传动带，使得中心轴和固定轴进行转动，从而两者进行反向转动，使得搅拌叶搅动箱体内部的溶液进行翻滚，便于药水均匀混合，防止沉淀，提高布料与药水混合的效率；

3.设置有移动的横梁，便于控制布料出来的角度，起到了改变布料表面张力的效果，同时刮板将布料表面的纤维给刮干净，减小布料表面残留的细碎纤维，方便后续的清洗。

附图说明

图1为本实用新型内部剖视结构示意图；