[实用新型]用于空中轨道交通系统的停靠站有效
申请号: | 201921222053.2 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210554775U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈锡阳;陈俊恺 | 申请(专利权)人: | 东莞开道科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;赵贯杰 |
地址: | 523000 广东省东莞市东城街道主山社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 空中 轨道交通 系统 停靠 | ||
1.一种用于空中轨道交通系统的停靠站,其特征在于,包括设置于主车道至少一侧的一泊车架,所述泊车架包括两引道和若干停车道,两所述引道的一端分别与所述主车道上的前后两个位置对接,两所述引道的另一端自所述主车道横向一侧延伸,每一所述停车道的两端分别与两引道连接,所述停车道用于集中悬挂停靠轨道车,所述轨道车可通过所述引道进出于任一所述停车道。
2.根据权利要求1所述的用于空中轨道交通系统的停靠站,其特征在于,所述主车道为平行延伸的双层车道,包括上层车道和下层车道,所述上层车道和所述下层车道的同一侧分别设置一所述泊车架,分别位于同一侧上下两层的两所述泊车架中的所述引道通过斜道连通,通过所述斜道,所述轨道车可在上下两层所述泊车架中转换。
3.根据权利要求2所述的用于空中轨道交通系统的停靠站,其特征在于,所述上层车道和所述下层车道的左右两侧分别相对设置有一所述泊车架,其中,位于所述上层车道两侧的两个所述泊车架通过一环形的调头车道连通。
4.根据权利要求2所述的用于空中轨道交通系统的停靠站,其特征在于,与所述下层车道对接的其中一所述引道的尾端向所述泊车架外部延伸形成一检修车道,所述轨道车可通过所述检修车道驶离所述泊车架。
5.根据权利要求1所述的用于空中轨道交通系统的停靠站,其特征在于,所述泊车架上还横向设置若干支撑梁,所述支撑梁的一端与所述主车道连接,所述支撑梁的另一端与距所述主车道最远端的所述停车道连接,所述支撑梁的两端分别与设置在路面上的一立柱连接。
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