[实用新型]一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构

权利要求书

1.一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的外侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部固定连接有圆筒(3)，所述圆筒(3)的内部活动连接有数量为两个的移动块(4)，所述移动块(4)的顶部且位于圆筒(3)的内顶壁固定连接有第一弹簧(5)，右侧所述移动块(4)的底部固定连接有第一拉绳(6)，所述第一拉绳(6)的外侧且位于安装槽(2)的内部活动连接有第一滑轮(7)，所述第一拉绳(6)的外侧且位于第一滑轮(7)的顶部活动连接有第二滑轮(8)，所述第一拉绳(6)远离第二滑轮(8)的一端固定连接有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的底部固定连接有第一门板(10)左侧，所述移动块(4)的底部固定连接有第二拉绳(11)，所述第二拉绳(11)的外侧且位于圆筒(3)的底部活动连接有第三滑轮(12)，所述第二拉绳(11)远离第三滑轮(12)的一端固定连接有第二固定块(13)，所述第二固定块(13)的顶部固定连接有第二门板(14)，所述第二门板(14)和第一门板(10)相背的一侧均固定连接有定位块(15)，所述定位块(15)的底部活动连接有定位装置(16)，所述定位装置(16)的右侧固定连接有车厢本体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，其特征在于：所述定位装置(16)包括方块(1601)，所述方块(1601)的内部活动连接有定位杆(1602)，所述定位杆(1602)的左侧固定连接有踏板(1603)，所述定位杆(1602)的外侧且位于方块(1601)的顶部套接有第二弹簧(1604)，所述定位杆(1602)的外侧且位于第二弹簧(1604)的顶部固定连接有挡片(1605)。

3.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，其特征在于：所述圆筒(3)的内部开设有数量为两个的滑动槽，所述滑动槽的大小和移动块(4)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，其特征在于：所述第一拉绳(6)和第二拉绳(11)均为钢丝绳，所述第二门板(14)和第一门板(10)的大小相适配。

5.根据权利要求2所述的一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，其特征在于：所述定位杆(1602)的顶部贯穿挡片(1605)和定位块(15)并延伸至定位块(15)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种全铝车厢的便捷式车厢侧门的开门机构，其特征在于：所述踏板(1603)由圆板和橡胶条组成，所述圆板的顶部固定连接有橡胶条，所述橡胶条的数量为八个并且均匀分布在圆板的顶部。