[实用新型]一种汽车发动机进气管防水连接结构有效
| 申请号: | 201921217498.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210889163U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 胡志林;陆丽明 | 申请(专利权)人: | 上海行威汽车零配件有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201799 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 气管 防水 连接 结构 | ||
1.一种汽车发动机进气管防水连接结构,包括进气管(1)和进气管(1)的左侧设置的滤清器连接管(2),其特征在于:所述进气管(1)和滤清器连接管(2)的外侧均设置有中间连接板(3),且中间连接板(3)的外表面贯穿有第二紧固螺丝(11),所述中间连接板(3)的外侧焊接固定板(4),且固定板(4)的内部开设有第一插孔(5),所述第一插孔(5)的内部设置有第一紧固螺钉(6),且第一紧固螺钉(6)的底端连接有螺帽(7),所述进气管(1)的内部左右两端均开设有放置槽(8),且放置槽(8)的内部安装有内橡皮带(9),并且内橡皮带(9)的内部粘贴有外橡皮带(10),所述外橡皮带(10)的外侧面固定连接有连接环(12),且连接环(12)的内部开设有第二插孔(13),所述连接环(12)的外侧设置有承接环(14),且承接环(14)的外侧固定有吸水环(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气管防水连接结构,其特征在于:所述中间连接板(3)的纵截面呈半环形结构,且固定板(4)关于中间连接板(3)的中心线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气管防水连接结构,其特征在于:所述内橡皮带(9)通过第二紧固螺丝(11)固定在中间连接板(3)的内部外,且内橡皮带(9)的外侧面与中间连接板(3)的外侧面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气管防水连接结构,其特征在于:所述外橡皮带(10)的内侧面均紧密贴合有进气管(1)的外侧面和滤清器连接管(2)的外表面,且外橡皮带(10)的内径尺寸等于连接环(12)的内径尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气管防水连接结构,其特征在于:所述承接环(14)的内侧等角度固定有橡胶插杆(15),且橡胶插杆(15)的纵截面呈“T”字型结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机进气管防水连接结构,其特征在于:所述吸水环(16)的内表面均紧密贴合有进气管(1)的外侧面和滤清器连接管(2)的外表面,且吸水环(16)内侧的承接环(14)通过橡胶插杆(15)与连接环(12)卡合连接。
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