[实用新型]发动机装配线专用可积放输送机有效
申请号: | 201921216234.4 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN211282417U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 郭鑫鑫;马喜平;许朝阳;陈洁 | 申请(专利权)人: | 太原市奥特莱物流科技有限公司 |
主分类号: | B65G13/07 | 分类号: | B65G13/07;B65G39/09;B23P19/00 |
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地址: | 030006 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 装配线 专用 可积放 输送 | ||
本实用新型适用于输送机设备技术领域,提供了发动机装配线专用可积放输送机,包括框架、驱动机构、主动轴组件、积放辊轮组件、开关按钮、重型止挡器和检测开关组件,通过设置安装有积放辊轮组件和主动轴组件的框架,积放辊轮组件包括多个积放辊筒和无油轴承,积放辊筒的一端安装有传动链轮,多个积放辊筒依次平行间隔设置,且位于端部的积放辊轮的一端的传动链轮通过第一链条连接辊筒的一端的传动链轮,无油轴承转动连接传动链轮,从而积放辊筒在驱动机构停机状态下,传动链轮与无油轴承保持相对转动,来带动积放辊筒继续转动,从而实现工装板的积放,本实用新型具有可积放工件,使用方便的特点。
技术领域
本实用新型属于输送机设备的技术领域,尤其涉及发动机装配线专用可积放输送机。
背景技术
不同的发动机装配线上,车间会设置各种不同的工序,也就会产生某工序的工装板积压,等候上一工装板或上一工序的完成才可继续向前输送。这个时候,输送机本身有工装板积放功能就变得不可缺少。
实用新型内容
本实用新型提供发动机装配线专用可积放输送机,旨在解决缺少积放功能的问题。
本实用新型是这样实现的,发动机装配线专用可积放输送机,包括框架、驱动机构、主动轴组件、积放辊轮组件、开关按钮、重型止挡器和检测开关组件;
所述驱动机构包括一个电机,所述电机固定在所述框架上,且所述电机的输出端固定有一个驱动链轮,所述主动轴组件包括辊筒,每个所述辊筒通过两个轴承座连接所述框架,所述辊筒的两端和中部分别固定有传动链轮,所述辊筒的两端的所述传动链轮上安装有第一链条,所述辊筒的中部的所述传动链轮通过一个第二链条连接所述驱动链轮,所述积放辊轮组件包括多个积放辊筒和无油轴承,所述积放辊筒的一端安装有所述传动链轮,多个所述积放辊筒依次平行间隔设置,相邻的所述积放辊轮的一端的传动链轮上安装有所述第一链条,且位于端部的所述积放辊轮的一端的所述传动链轮通过所述第一链条连接所述辊筒的一端的所述传动链轮,所述无油轴承转动连接所述传动链轮,所述重型止挡器固定在所述框架的顶部的一端,所述检测开关组件包括对射光电开关和一个接近开关,且所述对射光电开关设置在所述框架的一端的两侧。
本实用新型提供优选的,所述重型止挡器采用气动式重型止挡器,所述框架上设置有用于向所述重型止挡器提供气体的气路组件。
本实用新型提供优选的,所述框架内固定有桥架,所述桥架位于所述气路组件的一侧。
本实用新型提供优选的,所述框架的底部固定有变频器,所述变频器电连接所述电机。
本实用新型提供优选的,所述框架的侧壁上固定有多个开关按钮,所述开关按钮电连接所述电机。
本实用新型提供优选的,所述框架的底部固定有多个支撑腿。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的发动机装配线专用可积放输送机,通过设置安装有积放辊轮组件和主动轴组件的框架,积放辊轮组件包括多个积放辊筒和无油轴承,积放辊筒的一端安装有传动链轮,多个积放辊筒依次平行间隔设置,相邻的积放辊轮的一端的传动链轮上安装有第一链条,且位于端部的积放辊轮的一端的传动链轮通过第一链条连接辊筒的一端的传动链轮,无油轴承转动连接传动链轮,从而积放辊筒在驱动机构停机状态下,传动链轮与无油轴承保持相对转动,来带动积放辊筒继续转动,从而实现工装板的积放,本实用新型具有可积放工件,使用方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的后视图。
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