[实用新型]一种纯电动汽车两档后桥动力系统有效
| 申请号: | 201921215688.X | 申请日: | 2019-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN211617427U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 毛江;洪浩;孙登明 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/08 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 方红 |
| 地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 后桥 动力 系统 | ||
1.一种纯电动汽车两档后桥动力系统,其特征在于:包括电机(1)、电机轴(2)、离合器(3)、单向离合器(4)、内轴(6)、外轴(5)、行星排、后太阳轮(12)、后行星轮(11)、输出轴(15);
所述行星排包含:齿圈(10)、前行星轮(8)、前太阳轮(7)、行星轴(13)和行星架(14);所述前太阳轮(7)和后太阳轮(12)左右并列布置,所述前行星轮(8)与后行星轮(11)相固联且左右并列地空套在行星排的行星架(14)的行星轴(13)上,所述前太阳轮(7)和后太阳轮(12)分别与前行星轮(8)与后行星轮(11)相啮合,所述前行星轮(8)与齿圈(10)相啮合;
所述电机(1)动力通过电机轴(2)输出;
所述离合器(3)位于驱动电机(1)和行星排之间,所述离合器(3)的外毂与电机轴(2)输出端固连,所述离合器(3)的内毂与外轴(5)的输入端固连;
所述内轴(6)空套在外轴(5)内,内轴(6)伸出外轴(5)两端,其输入端与离合器(3)的外毂固连,输出端与后太阳轮(12)固连;所述外轴(5)输出端与前太阳轮(7)固连;
所述单向离合器(4)布置在齿圈(10)外部,且单向离合器(4)的外座圈固定、单向离合器(4)的内座圈与齿圈(10)相固联;
所述行星排的行星架(14)的输出端与输出轴(15)相固联。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车两档后桥动力系统,其特征在于:所述前太阳轮(7)的齿轮齿数比后太阳轮(12)的齿轮齿数多,所述前行星轮(8)的齿轮齿数比后行星轮(11)的齿轮齿数少。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车两档后桥动力系统,其特征在于:所述离合器(3)为干式离合器。
4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车两档后桥动力系统,其特征在于:所述离合器(3)为干式电磁离合器。
5.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车两档后桥动力系统,其特征在于:所述离合器(3)为干式液压离合器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆青山工业有限责任公司,未经重庆青山工业有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921215688.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:集成密封式轴承装置
- 下一篇:一种多功能医用气管导管固定装置





