[实用新型]带独立橡胶限位块的发动机悬置

权利要求书

1.一种带独立橡胶限位块的发动机悬置，包括弹性支架总成(1)和与所述弹性支架总成(1)固定连接的支臂(2)，其特征在于：所述弹性支架总成(1)包括中空的主体外套(11)，所述主体外套(11)的中空内设有金属内衬管(15)，所述金属内衬管(15)与主体外套(11)之间通过橡胶衬套(16)硫化为一体；所述主体外套(11)的下方设有支臂安装腔体(17)，所述支臂(2)的一端设有安装凸块(22)，所述安装凸块(22)外侧套接有橡胶限位块(3)，所述安装凸块(22)和所述橡胶限位块(3)与所述金属内衬管(15)下端可拆卸地固定连接，所述橡胶限位块(3)与所述支臂安装腔体(17)限位配合。

2.根据权利要求1所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述主体外套(11)的外壁在X轴方向上设有X向支架(13)，所述X向支架(13)下端固定连接有底板(12)，所述底板(12)上开有多个沿X轴分布的底板安装孔(121)；所述主体外套(11)在Y轴方向上设有Y向支架(14)，所述Y向支架(14)上开有Y向支架安装孔(141)。

3.根据权利要求2所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述支臂安装腔体(17)为主体外套(11)、底板(12)、X向支架(13)和Y向支架(14)所围成的空间。

4.根据权利要求3所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述橡胶限位块(3)为内设有腔体(32)的方块，所述橡胶限位块(3)在Y轴方向上的一个侧面为开口，另一侧面上设有安装凸块限位板(31)，所述安装凸块(22)内套在腔体(32)内并与所述安装凸块限位板(31)限位抵接；所述橡胶限位块(3)在Z轴方向的外壁设有限位凸台(33)，所述限位凸台(33)处沿Z轴方向开有橡胶限位块安装孔(34)；所述橡胶限位块(3)在X轴方向和Y轴方向的外壁上均设有外凸的橡胶撞块(35)。

5.根据权利要求4所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述橡胶限位块(3)靠限位凸台(33)一侧与所述主体外套(11)下端限位配合，另一侧与所述底板(12)间隙配合，所述橡胶限位块(3)在X轴方向上与所述X向支架(13)间隙配合。

6.根据权利要求5所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述安装凸块(22)上设有限位凹槽(221)，所述限位凹槽(221)与所述金属内衬管(15)下端限位配合；所述限位凹槽(221)内开有支臂安装孔(222)，所述支臂安装孔(222)与所述橡胶限位块安装孔(34)正对。

7.根据权利要求6所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：所述金属内衬管(15)的下端伸出金属内衬管(15)的下端面并位于支臂安装腔体(17)内，所述金属内衬管(15)的外壁上设有限位面(151)；所述金属内衬管(15)的下端穿过所述橡胶限位块安装孔(34)，所述限位面(151)与限位凹槽(221)限位配合。

8.根据权利要求7所述的带独立橡胶限位块的发动机悬置，其特征在于：还包括螺纹紧固件(4)，所述金属内衬管(15)的下端开有Z轴方向的螺纹孔(152)，所述螺纹紧固件(4)从下至上依次穿过橡胶限位块安装孔(34)和支臂安装孔(222)后，与螺纹孔(152)螺纹配合。