[实用新型]一种车载电动支架无线充电数码显示控制系统

说明书

本实用新型涉及电子产品技术领域，尤其是一种车载电动支架无线充电数码显示控制系统。它包括外部电源管理模块，连接于外部电源管理模块的前置数码显示模块、前桥逆变集成模块和马达驱动模块，连接于前桥逆变集成模块与无线充电发射线圈之间的发射线圈驱动模块以及连接于马达驱动模块的信号接收端的红外感应模块和触摸感应模块。本实用新型利用前置数码显示模块可对整个系统的工作电压和电流进行实时检测显示，以供用户能够直观准确地判断整个支架的带电工作状态，避免传统的具有无线充电功能的电动支架因采用单一的LED状态指示灯而容易导致支架工作状态显示不准确等系列问题。

技术领域

本实用新型涉及电子产品技术领域，尤其是一种车载电动支架无线充电数码显示控制系统。

背景技术

随着科学技术的不断发展，诸如智能手机、平板电脑、电子阅读器、车辆导航仪等诸多电子产品已经成为人们日常生活和工作中的必需品，为避免长期手持此类电子产品或者为便于对电子产品进行放置操作，用于对电子产品进行夹持固定的支架类衍生装置也应运而生。而随着技术的不断改进以及应用需求的不断提高，具备无线充电功能以及电动夹持功能的功能集成化支架产品(如专利申请号为201821600770.X中国实用新型专利所公开的一种电动无线充电手机支架)逐渐受到了人们的青睐。

然而，现有的功能集成化支架产品却仍然存在如下缺陷：1、为使用户能够直观地观察支架的工作状态(如充电状态、故障状态等)，通常会在支架本体上设置若干LED灯珠，以通过LED灯珠的亮灭或颜色等来体现支架的状态；然而，由于LED灯珠所显示的含义极为有限，用户无法确定充电过程中实时的电流、电压等信号信息，导致充电载体容易发生过充等问题，存在一定的安全隐患。2、现有的功能集成化支架的电控系统也存在结构相对复杂、功能相对单一等问题。

鉴于此，有必要对现有的功能集成化支架产品的控制系统提出改进方案。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载电动支架无线充电数码显示控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载电动支架无线充电数码显示控制系统，它包括用于将外部电压转换为5-9VDC电压并输出的外部电源管理模块、连接于外部电源管理模块的输出端以获取外部电源管理模块输出的电压值和/或电流值并对获取的电压值和/或电流值进行实时显示的前置数码显示模块、连接于外部电源管理模块的输出端以对外部电源管理模块输出的直流电逆变为交流电并输出的前桥逆变集成模块、连接于前桥逆变集成模块与无线充电发射线圈之间以用于对无线充电发射线圈的发射功率进行调制的发射线圈驱动模块、连接于外部电源管理模块的输出端以驱动支架马达作正转或反转动作的马达驱动模块、连接于马达驱动模块的信号接收端以通过拾取外部感应信号来控制马达驱动模块输出正转控制信号或反转控制信号的红外感应模块以及连接于马达驱动模块的信号接收端以通过拾取外部感应信号来控制马达驱动模块作开关动作的触摸感应模块。

优选地，所述前置数码显示模块包括一数码管和一串接于数码管与外部电源管理模块之间的数码屏驱动芯片。

优选地，所述马达驱动模块包括连接于外部电源管理模块的输出端以对外部电源管理模块输出的直流电压作稳压处理的电源稳压单元以及连接于电源稳压单元的输出端以向支架马达输出正转控制信号、反转控制信号或关闭控制信号的马达中控单元，所述红外感应模块和触摸感应模块分别连接于马达中控单元的信号接收端。

优选地，所述电源稳压单元包括第一稳压芯片，所述马达中控单元包括一电源输入端与第一稳压芯片的电压输出端相连的马达微处理器和连接于马达微处理器的脉冲信号调制端与支架马达之间且有四个互为并联分布的相线单元组成的马达执行控制电路；