[实用新型]一体化板材自动切焊设备有效
申请号: | 201921213727.2 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210549485U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 叶祖福;张雅飞;孙勇;范大鹏;郭峥;郑贤齐;吴苶 | 申请(专利权)人: | 华工法利莱切焊系统工程有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q7/00;B23Q7/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 吴静 |
地址: | 436000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 板材 自动 设备 | ||
本实用新型属于板材拼焊技术领域,具体涉及一体化板材自动切焊设备,包括上料装置、输入定位装置、切焊辅助装置、带可升降砧床的滚床输送装置、用于对板材进行切割和拼接的切焊一体装置以及用于带动板材移动的牵引装置;所述上料装置、所述输入定位装置、所述切焊辅助装置和所述滚床输送装置沿板材的移动方向依次设置;所述切焊一体装置包括工作端以及用于驱动工作端移动至所述切焊辅助装置和所述滚床输送装置上方的驱动单元。本实用新型提供的一体化板材自动切焊设备可以改善拼接和焊接质量、降低工艺难度,提高加工效率,节省能源消耗。
技术领域
本实用新型属于板材拼焊技术领域,具体涉及一体化板材自动切焊设备。
背景技术
随着现代工业的飞速发展,工业设计的日趋完善、先进和智能,以及对环境污染、能源利用效率的监管越来越严格,以客货运交通方式为例,现有小型离散型的方式也慢慢向大型公共交通运输方式转变,而这就对大型交通运输工具的制造提出了高的要求,特别是车厢的外包覆件,受制于钢厂原材料尺寸供应以及运输的限制,很难直接采购到满足幅面要求的板材。
现有处理方式多采用成卷供应的钢卷,开卷展开后校平校直,再切割成所需要的幅面,此种方式应用起来很方便,但对来料钢卷宽度有要求,超过钢厂常规供应的宽度后,这种方式就不适用了。
另外一种常用方式为多钢板拼焊的形式,即采用多块市场上常规供应的钢板拼接,先将所需要焊接的边加工出来后,再统一送至焊接设备,依次将各钢板拼接点焊固定后再使用填丝连续焊接;受制于加工工艺的限制,预先将焊边统一加工完成后再拼接,由于定位基准和工具基准的更改,很难保证拼接缝隙的一致性,只能采取填丝以填充拼接的缝隙,而后续就需要对焊缝进行打磨抛光处理,以去除缝隙不匀造成的焊缝凸起;而且填丝焊热量输入较大,热影响区域较广,焊后板材易发生变形,故后续还需要对板材进行校平校直处理,再切割和修边;工艺较为复杂,效率较低。
发明内容
为了克服上述第二种常用方式中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种一体化板材自动切焊设备,能够改善拼接和焊接质量、降低工艺难度,提高加工效率,节省能源消耗。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为一种一体化板材自动切焊设备,包括上料装置、输入定位装置、切焊辅助装置、带可升降砧床的滚床输送装置、用于对板材进行切割和拼接的切焊一体装置以及用于带动板材移动的牵引装置;所述上料装置、所述输入定位装置、所述切焊辅助装置和所述滚床输送装置沿板材的移动方向依次设置;所述切焊一体装置包括工作端以及用于驱动工作端移动至所述切焊辅助装置和所述滚床输送装置上方的驱动单元。
进一步地,所述上料装置包括机架、第一X轴移动机构、提升机构以及用于抓取板材搬运机械抓手;所述机架上设有用于带动搬运机械抓手沿X轴方向移动的第一X轴移动机构以及用于带动搬运机械抓手沿Z轴方向移动的提升机构;所述机架的一端设有用于堆放板材的第一堆垛台,另一端设有输入定位装置。
更进一步地,所述第一堆垛台与所述输入定位装置之间设有板厚检测装置,所述板厚检测装置固定于所述机架上。
进一步地,所述输入定位装置包括用于接收所述上料装置输送过来的板材的定位平台以及用于将板材运送至切焊辅助装置的输送机构,所述输送机构设置于所述输入定位装置背离切焊辅助装置的一端;所述定位平台上设有在用于在Y轴方向上对板材进行定位的Y向定位机构;所述输送机构上设有用于在X轴方向上对板材进行定位的X向定位机构。
进一步地,切焊辅助装置包括沿X轴方向设置的第一装夹平台和第二装夹平台;所述第一装夹平台与所述第二装夹平台相对设置,且所述第一装夹平台与所述第二装夹平台之间设有供切焊一体装置对板材切割和焊接的间隙;所述第一装夹平台与所述输入定位装置相接,所述第二装夹平台与所述滚床输送装置相接。
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