[实用新型]一种车载数据整合传输设备有效
| 申请号: | 201921211521.6 | 申请日: | 2019-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN210297687U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 徐平;孙国政;张毅;孙东亮;郑海涛 | 申请(专利权)人: | 中电系统建设工程有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04W88/02;H04W88/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100141*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 数据 整合 传输 设备 | ||
1.一种车载数据整合传输设备,其特征在于,包括:
电源模块,用于将交流电、直流电、稳压电源电三者汇集在一起,并将输入的交流电转换为直流电,将所述直流电给各个板卡供电;
滤波器,用于滤除来自电源模块的电源杂波;
外部设备,用于获取本地实时数据;
存储模块,用于存储外部的实时数据;
处理器,用于处理所述实时数据;
通信模块,用于接收外部设备获取的数据,并将该数据传输给服务器,所述通信模块包括卫星通讯模块;
显示器,用于显示处理器所处理的数据。
2.根据权利要求1所述的一种车载数据整合传输设备,其特征在于,所述通信模块还包括WIFI模块、蓝牙模块、ZigBee模块、4G模块和3G模块。
3.根据权利要求1所述的一种车载数据整合传输设备,其特征在于,所述外部设备包括定位模块,用于定位所述一种车载数据整合传输设备。
4.根据权利要求1所述的一种车载数据整合传输设备,其特征在于,所述一种车载数据整合传输设备还包括抗震设计,以减少车载环境中冲击振动对设备的影响。
5.根据权利要求4所述的一种车载数据整合传输设备,其特征在于,所述抗震设计为:线缆的连接接插件为抗震形式的连接器,将硬盘安装在硬盘托架中,硬盘托架的左右两侧与减震器可靠连接。
6.根据权利要求5所述的一种车载数据整合传输设备,其特征在于,所述减震器为GJT型钢丝绳减震器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中电系统建设工程有限公司,未经中电系统建设工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921211521.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型螺栓
- 下一篇:一种棒料定量切割设备
- 数据显示系统、数据中继设备、数据中继方法、数据系统、接收设备和数据读取方法
- 数据记录方法、数据记录装置、数据记录媒体、数据重播方法和数据重播装置
- 数据发送方法、数据发送系统、数据发送装置以及数据结构
- 数据显示系统、数据中继设备、数据中继方法及数据系统
- 数据嵌入装置、数据嵌入方法、数据提取装置及数据提取方法
- 数据管理装置、数据编辑装置、数据阅览装置、数据管理方法、数据编辑方法以及数据阅览方法
- 数据发送和数据接收设备、数据发送和数据接收方法
- 数据发送装置、数据接收装置、数据收发系统、数据发送方法、数据接收方法和数据收发方法
- 数据发送方法、数据再现方法、数据发送装置及数据再现装置
- 数据发送方法、数据再现方法、数据发送装置及数据再现装置





