[实用新型]一种车载数据整合传输设备有效

专利信息
申请号: 201921211521.6 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN210297687U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 徐平;孙国政;张毅;孙东亮;郑海涛 申请(专利权)人: 中电系统建设工程有限公司
主分类号: H04B1/3822 分类号: H04B1/3822;H04W88/02;H04W88/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100141*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 数据 整合 传输 设备
【说明书】:

实用新型的实施例提供了一种车载数据整合传输设备,可解决现有技术所采集的数据误差较大、且稳定性差的问题。所述一种车载数据整合传输设备包括:滤波器,用于滤除输入的电源杂波;电源模块,用于将交流电、直流电、稳压电源电三者汇集在一起,并将输入的交流电转换为直流电,将所述直流电给各个板卡供电;定位模块,用于定位所述一种车载数据整合传输设备;通信模块,用于接收终端获取的数据,并将该数据传输给服务器,所述通信模块包括卫星通讯模块。本实用新型的实施例通过卫星通讯模块可适应广大区域与服务器进行通信;通过抗震设计减少了车载环境中冲击振动对设备的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种通信技术,尤其涉及一种车载数据整合传输设备。

背景技术

车载数据传输设备广泛应用于工程车辆中,以便在作业过程中进行数据采集与传输。车载数据传输设备利用数据采集传感器、图像传感器、外部北斗/GPS位置信息进行信息采集,将信息汇总统计后通过 WIFI、4G通道进行远程发送,以便后台数据管理中心汇总所管理的车载数据传输设备所采集的数据,从而对数据进行统一管理。

传统的车载数据设备为通过车载工控机的形式外接不同的接口设备,完成数据采集和远程发送。由于前端数据采集设备、数据数据传输设备采用现有技术的设备,针对外部作业环境适应性差,因而其所采集的数据误差较大、且稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种车载数据整合传输设备,可解决现有技术所采集的数据误差较大、且稳定性差的问题。

本实用新型的实施例提供了一种车载数据整合传输设备,包括:

电源模块,用于将交流电、直流电、稳压电源电三者汇集在一起,并将输入的交流电转换为直流电,将所述直流电给各个板卡供电;

滤波器,用于滤除来自电源模块的电源杂波;

外部设备,用于获取本地实时数据;

存储模块,用于存储外部的实时数据;

处理器,用于处理所述实时数据;

通信模块,用于接收外部设备获取的数据,并将该数据传输给服务器,所述通信模块包括卫星通讯模块;

显示器,用于显示处理器所处理的数据。

所述通信模块还包括WIFI模块、蓝牙模块、ZigBee模块、4G模块和3G模块。

所述外部设备包括定位模块,用于定位所述一种车载数据整合传输设备。

所述一种车载数据整合传输设备还包括抗震设计,以减少车载环境中冲击振动对设备的影响。

所述抗震设计为:线缆的连接接插件为抗震形式的连接器,将硬盘安装在硬盘托架中,硬盘托架的左右两侧与减震器可靠连接。

所述减震器为GJT型钢丝绳减震器。

本实用新型的实施例通过卫星通讯模块可适应广大区域与服务器进行通信;通过抗震设计减少了车载环境中冲击振动对设备的影响。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例的一种车载数据整合传输设备。

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型,现结合附图描绘本实用新型的实施例。

如图1所示,本实施例提供了一种车载数据整合传输设备,包括:电源模块、滤波器、处理器、通信模块、显示器等。

电源模块用于将交流电、直流电、稳压电源电三者汇集在一起,并将输入的交流电转换为直流电,将所述直流电通过滤波器给各个板卡供电。

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