[实用新型]一种新型道路橡胶减震带有效
| 申请号： | 201921210212.7 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN211006412U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李良钊;李恒东;张冉冉;吴浩怡 | 申请（专利权）人： | 韩山师范学院 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 朱云龙 |
| 地址： | 521041*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 道路 橡胶 减震 | ||
1.一种新型道路橡胶减震带，包括底板(1)、支撑板(2)和橡胶带(3)，其特征在于：所述底板(1)的表面对称设有第一螺纹孔(4)，所述第一螺纹孔(4)的内部螺纹连接有第一螺栓(5)，所述底板(1)的表面对称设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内壁对称设有滑槽(9)，所述支撑板(2)的底端面对称安装有矩形块(10)，所述矩形块(10)的末端安装有移动板(11)，所述支撑板(2)的表面对称设有第二螺纹孔(14)，所述橡胶带(3)的底端面对称设有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)与第二螺纹孔(14)之间螺纹连接有第二螺栓(16)，所述橡胶带(3)的表面等距设有通孔(17)，所述通孔(17)的内部安装有加强筋(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路橡胶减震带，其特征在于：所述底板(1)的表面对称安装有防撞块(6)，所述防撞块(6)为硅胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种新型道路橡胶减震带，其特征在于：所述安装槽(7)的底端等距安装有弹性球(8)，所述弹性球(8)为热塑性橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种新型道路橡胶减震带，其特征在于：所述移动板(11)与滑槽(9)之间滑动连接，所述移动板(11)与滑槽(9)底端之间安装有弹簧(12)。
5.根据权利要求1所述的一种新型道路橡胶减震带，其特征在于：所述支撑板(2)的底端面对称安装有支撑套(13)，所述支撑套(13)与底板(1)之间固定连接，且支撑套(13)为聚丁二烯橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种新型道路橡胶减震带，其特征在于：所述橡胶带(3)的表面安装有加强层(19)，所述加强层(19)的表面安装有抗压层(20)，所述加强层(19)为碳纤维材质，所述抗压层(20)为ESP聚苯乙烯材质，且加强层(19)、抗压层(20)的厚度为4cm。
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