[实用新型]一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器

权利要求书

1.一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器，包括减速器壳（13）、一级减速器、二级减速器和轮毂（10），其特征在于：减速器壳（13）内侧安装驱动电机，输入轴（15）通过花键轴连接驱动电机；

其中，一级减速器包括一级行星齿轮（9）、一级行星架（6）、一级行星轮轴（5）、一级太阳齿轮（4）和一级齿圈（8）；

其中，一级太阳齿轮（4）与输入轴（15）通过内花键连接，一级太阳齿轮（4）与一级行星齿轮（9）外啮合，一级行星齿轮（9）通过一级行星轮轴（5）安装在一级行星架（6）上，一级行星轮轴（5）固定在一级行星架（6）上，一级齿圈（8）与一级行星齿轮（9）内啮合，一级齿圈（8）外花键与一级驱动壳（7）内花键啮合；

其中，二级减速器包括二级行星齿轮（11）、二级齿圈（19）、二级太阳齿轮（20）和二级行星轮轴（12）；

一级行星架（6）和二级太阳齿轮（20）通过花键齿连接，二级太阳齿轮（20）与二级行星齿轮（11）外啮合，二级行星齿轮（11）通过轴销安装在减速器壳（13）前端，二级行星齿轮（11）与二级行星轮轴（12）连接，二级齿圈（19）与二级行星齿轮（11）内啮合，二级齿圈（19）有外花键与轮毂（10）里侧的花键齿啮合。

2.按照权利要求1所述的一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器，其特征在于：驱动电机固定安装在减速器壳（13）里侧，驱动电机的安装法兰与减速器壳（13）上的安装法兰通过螺栓连接固定。

3.按照权利要求1所述的一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器，其特征在于：一级减速器与二级减速器独立安装。

4.按照权利要求1所述的一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器，其特征在于：轮毂（10）里安装2个重型轴承，分置减速器壳（13）安装区两端。

5.按照权利要求1所述的一种纯电动非公路刚性自卸车大型减速器，其特征在于：轮毂（10）端部由外侧端盖（16）轮毂里侧端盖（18）和减速器壳（13）的里侧端盖（17）组成复合密封区，轮毂里侧端盖（18）和减速器壳（13）的里侧端盖（17）各安装一个骨架油封。