[实用新型]气缸盖定位结构和具有其的车辆有效
| 申请号: | 201921206293.3 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN210217932U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 马京卫;刘欢;于鹏飞;李米龙;左偲琦;贾合正;孟祥程 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 定位 结构 具有 车辆 | ||
1.一种气缸盖定位结构,其特征在于,所述气缸盖定位结构设置于气缸盖的本体部(10)上,包括:
形成于所述本体部(10)上的多个定位平面(11),所述多个定位平面(11)在不同形状的气缸盖上的所述本体部(10)的位置相同;以及
设置在其中至少一个所述定位平面(11)上的安装孔(12)。
2.根据权利要求1所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述安装孔(12)包括沉孔段(121)和螺纹孔段(122),所述沉孔段(121)的径向尺寸大于所述螺纹孔段(122)的径向尺寸,且所述沉孔段(121)靠近所述至少一个定位平面(11)而所述螺纹孔段(122)远离所述至少一个定位平面(11)。
3.根据权利要求2所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述定位平面(11)中存在两个所述定位平面(11)配置有所述安装孔(12),且两个所述安装孔(12)的孔距在不同形状的气缸盖上的中心距相等。
4.根据权利要求1所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述本体部(10)上还设置有排气法兰(13),多个所述定位平面(11)包括第一组定位平面(111)和第二组定位平面(112),所述第一组定位平面(111)和所述第二组定位平面(112)位于所述排气法兰(13)的两侧。
5.根据权利要求4所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述第一组定位平面(111)包括依次布置的三个所述定位平面(11),其中位于中间的所述定位平面(11)上设置有所述安装孔(12)。
6.根据权利要求4所述的气缸盖定位结构,其特征在于,每个所述定位平面(11)凸出所述本体部(10)的高度低于所述排气法兰(13)凸出所述本体部(10)的高度。
7.根据权利要求4所述的气缸盖定位结构,其特征在于,多个所述定位平面(11)和所述排气法兰(13)共面。
8.根据权利要求1所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述本体部(10)上形成有凸台(14),所述定位平面(11)形成在所述凸台(14)上。
9.根据权利要求1所述的气缸盖定位结构,其特征在于,所述定位平面(11)的周边设置有加强筋(15)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的气缸盖定位结构。
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