[实用新型]一种车厢瓦楞前板加强结构有效
申请号: | 201921205823.2 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210310593U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杜建平 | 申请(专利权)人: | 重庆津浦科技发展有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 仇倩倩 |
地址: | 402260 重庆市江津*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 瓦楞 加强 结构 | ||
1.一种车厢瓦楞前板加强结构,包括瓦楞前板和固设在瓦楞前板朝向车厢内一侧的加强装置,其特征在于:所述加强装置包括横向固设在瓦楞前板朝向车厢内一侧的加强板和位于加强板与瓦楞前板之间的第一加强结构,所述加强板的两端与瓦楞前板固接,所述加强板的中部朝向车厢内凸出以使加强板中部和瓦楞前板之间形成第一凹槽,所述第一加强结构一端与第一凹槽相连,另一侧设置在瓦楞前板朝向车厢内一侧的相邻瓦楞之间形成的第二凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种车厢瓦楞前板加强结构,其特征在于:所述第一凹槽内面向瓦楞前板的表面设有至少两个限位板;所述第一加强结构包括横板、第一板体和第二板体,横板水平放置在第一凹槽内,第一板体和第二板体呈X形设置在第一凹槽内,且第一板体和第二板体的一端分别卡在相邻两限位板内,第一板体和第二板体相对的一侧分别通过横板两侧的卡口与横板卡接,第一板体和第二板体另一端抵触在第二凹槽的两个角端。
3.根据权利要求2所述的一种车厢瓦楞前板加强结构,其特征在于:所述加强装置还包括第一凹槽和第二凹槽之间的第二加强结构,第二加强结构一端固设在第一凹槽内面朝瓦楞前板一侧,另一端固设在瓦楞前板朝向车厢内一侧的相邻两第二凹槽之间的瓦楞表面。
4.根据权利要求3所述的一种车厢瓦楞前板加强结构,其特征在于:所述第二加强结构为加强管,且加强管的相对两侧面均设有横向的通孔,所述横板通过两通孔穿过所述加强管。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种车厢瓦楞前板加强结构,其特征在于:所述加强板为n形的板材两端底部分别向两侧弯折90度以形成与所述瓦楞前板贴合连接的安装部。
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