[实用新型]方向盘及车辆有效
申请号: | 201921201216.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210592094U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 车辆 | ||
本公开涉及一种方向盘及车辆。该方向盘包括伸缩驱动装置、方向盘本体和分别设置于方向盘本体两侧的方向盘把手,方向盘本体内部设置有容纳腔,伸缩驱动装置设置于方向盘本体且与方向盘把手连接,伸缩驱动装置能够带动方向盘把手旋转并滑动以使方向盘把手收容进容纳腔以及从容纳腔伸出到方向盘本体外部。在不需要使用方向盘时,伸缩驱动装置带动方向盘把手旋转,使其与容纳腔的开口对齐,然后带动两侧的方向盘把手相互靠近,收容进方向盘本体的容纳腔中,显著减小了对空间的占用。当需要使用方向盘时,伸缩驱动装置驱动方向盘把手伸出并旋转展开,方便驾驶员操作。
技术领域
本公开涉及机动车方向盘技术领域,具体地,涉及一种方向盘及车辆。
背景技术
随着电子技术的发展,汽车自动驾驶成为未来汽车的发展局势,对于自动驾驶汽车而言,方向盘不再是必需品,减少方向盘的设置可以为汽车节省出更多的内饰空间。与此同时,一部分驾驶员仍希望保留人工驾驶的乐趣,此时,方向盘又必不可少。因此,需要一种方向盘来同时满足这两种需求。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种方向盘,该方向盘既可以满足驾驶的使用需求,又能够在适当的时候减小占用空间。
为了实现上述目的,本公开提供一种方向盘,其包括伸缩驱动装置、方向盘本体和分别设置于所述方向盘本体两侧的方向盘把手,所述方向盘本体内部设置有容纳腔,所述伸缩驱动装置设置于所述方向盘本体且与所述方向盘把手连接,所述伸缩驱动装置能够带动所述方向盘把手旋转并滑动以使所述方向盘把手收容进所述容纳腔以及从所述容纳腔伸出到所述方向盘本体外部。
可选地,所述伸缩驱动装置包括固定支架、中心转轴和滑动轴组件,所述固定支架固定于所述容纳腔内,所述中心转轴可转动地设置于所述固定支架,所述滑动轴组件的数量为两组且分别滑动连接于所述中心转轴的两端,所述中心转轴转动时能够带动所述滑动轴组件转动,每组所述滑动轴组件远离所述中心转轴的一侧与对应的所述方向盘把手固定连接。
可选地,所述伸缩驱动装置还包括转动驱动组件,所述转动驱动组件用于驱动所述中心转轴转动,所述滑动轴组件设置有沿所述中心转轴的轴线方向延伸第一滑动孔,所述滑动轴组件通过所述第一滑动孔可滑动地套设在所述中心转轴上。
可选地,所述滑动轴组件包括多个滑动轴,多个所述滑动轴沿轴向方向依次滑动连接,所述滑动轴均设有沿轴向延伸的滑动孔,所述方向盘展开时,距离所述中心转轴最近的所述滑动轴上的所述滑动孔为所述第一滑动孔,距离所述中心转轴最远的所述滑动轴与所述方向盘把手固定连接,且在相邻的两个所述滑动轴中,靠近所述中心转轴的一者为近滑动轴,另一者为远滑动轴,所述近滑动轴滑动设置于所述远滑动轴的所述滑动孔中。
可选地,所述滑动轴组件包括第一滑动轴和第二滑动轴,所述第一滑动轴上设置有所述第一滑动孔,所述第二滑动轴设置有沿轴向延伸的第二滑动孔。
可选地,所述伸缩驱动装置还包括滑动驱动组件和两组轴承座组件,所述轴承座组件设置于所述中心转轴的长度方向的两侧且与所述滑动轴组件一一对应,与所述方向盘把手固定连接的所述滑动轴为主滑动轴,所述主滑动轴穿设于且连接于所述轴承座组件,所述滑动驱动组件与所述轴承座组件传动连接且用于带动所述轴承座组件沿所述中心转轴的轴线方向滑动。
可选地,所述轴承座组件包括轴承座、轴承和滑块,所述滑动驱动组件与所述轴承座传动连接,所述轴承的外圈固定于所述轴承座,所述滑块固定于所述轴承的内圈且与所述主滑动轴固定连接,所述滑块设置有与所述主滑动轴上的滑动孔同轴的非圆孔,与所述主滑动轴滑动配合的所述滑动轴的外周与所述非圆孔型面配合。
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