[实用新型]一种车内空调系统及汽车有效
申请号: | 201921199734.1 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210706777U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 王友利;林原培;刘会远;赵群志 | 申请(专利权)人: | 上海元城汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 系统 汽车 | ||
1.一种车内空调系统,其特征在于,包括空调制冷机以及与所述空调制冷机连接的风道结构,所述风道结构包括第一进风管、第二进风管、过渡管以及出风管,所述空调制冷机包括两个出风端且分别与第一进风管和第二进风管连接,其中,所述第一进风管的出风段和所述第二进风管的出风段分别与所述过渡管的进风段连接,所述过渡管的出风段与所述出风管的进风段连接,所述出风管的出风段向车内后排座位吹送气流。
2.根据权利要求1所述的车内空调系统,其特征在于,所述过渡管的出风段呈喇叭型,所述过渡管的出风段位于所述喇叭型的大口径端。
3.根据权利要求2所述的车内空调系统,其特征在于,所述出风管的进风段呈直筒型,所述出风管的进风段的外径小于所述过渡管的出风段的内径且大于所述过渡管的进风段的内径,所述出风管的进风段由所述过渡管的出风段插入所述过渡管内固定连接。
4.根据权利要求3所述的车内空调系统,其特征在于,所述过渡管的出风段与所述出风管的进风段连接处设有第一密封层。
5.根据权利要求4所述的车内空调系统,其特征在于,所述第一进风管的出风段与所述过渡管的进风段连接处设有第二密封层。
6.根据权利要求5所述的车内空调系统,其特征在于,所述第二进风管的出风段与所述过渡管的进风段连接处设有第三密封层。
7.根据权利要求6所述的车内空调系统,其特征在于,所述第一密封层、所述第二密封层和所述第三密封层的材质均为海绵。
8.根据权利要求2所述的车内空调系统,其特征在于,所述出风管的进风段呈直筒型,且所述出风管的进风段的外径等于所述过渡管的出风段的内径,所述出风管的进风段与所述过渡管的出风段固定连接。
9.根据权利要求1所述的车内空调系统,其特征在于,所述出风管包括主风道以及分别与所述主风道连通的第一支路和第二支路,所述主风道的进风段与所述过渡管的出风段连接,所述第一支路与所述第二支路相对所述主风道呈对称设置。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的车内空调系统。
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