[实用新型]前悬架控制臂、前悬架及汽车

权利要求书

1.一种前悬架控制臂，其特征在于，包括臂体、铰链部件及第一连接构件、第二连接构件和第三连接构件，其中所述臂体和铰链部件中的一个具有第一通孔、第二通孔和第三通孔，而另一个具有第四通孔、第五通孔和第六通孔，所述臂体和铰链部件通过穿过第一通孔和所述第四通孔的所述第一连接构件、穿过第二通孔和所述第五通孔的所述第二连接构件及穿过所述第三通孔和第六通孔的所述第三连接构件连接在一起，其中所述第一通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔为直径相同的圆型孔，所述第二通孔也为圆型孔但其直径大于所述第五通孔的直径，所述第三通孔为腰型孔。

2.根据权利要求1所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述第一连接构件、第二连接构件和第三连接构件皆为铆钉或螺栓。

3.根据权利要求2所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述第一通孔的直径与所述第一连接构件、第二连接构件和第三连接构件的杆部的直径都相同。

4.根据权利要求3所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述第三通孔的宽度与第一通孔的直径相同，所述第三通孔的两个中心轴线与第一通孔的中心轴线共面。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述铰链部件为球形铰链部件。

6.根据权利要求1到4中任一项所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述臂体是由主干部和分支部构成的“r”字形结构，所述主干部的一端为所述铰链部件安装端，而另一端为用于容纳第一衬套的第一衬套安装端，所述分支部的一端连接所述主干部并位于其两端之间，而另一端为用于容纳第二衬套的第二衬套安装端。

7.根据权利要求6所述的前悬架控制臂，其特征在于，所述臂体构造成使所述第一衬套的中心轴线和第二衬套的中心轴线的第一公垂线段与所述铰链部件的中心轴线和所述第一衬套的中心轴线的第二公垂线段相交，其中，所述第一公垂线段与第二公垂线段之间的夹角大于90°而小于100°。

8.根据权利要求1到4中任一项所述的前悬架控制臂，其特征在于，在所述臂体上设有加强筋、减材孔和/或翻边。

9.一种前悬架，其特征在于，包括权利要求1到8中任一项所述前悬架控制臂。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的前悬架。