[实用新型]一种备胎升降装置及应用该装置的重型汽车

权利要求书

1.一种备胎升降装置，其特征在于：包括固定支架总成、翻转臂总成、吊臂总成和液压举升缸，所述固定支架总成固定在车架上，所述翻转臂总成下端与固定支架总成铰接，所述液压举升缸的前端与翻转臂总成铰接，所述液压举升缸的后端与固定支架总成铰接，所述吊臂总成一端与翻转臂总成铰接，所述吊臂总成另一端与车辆的备胎固定连接，所述液压举升缸与液压控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于，所述液压控制系统包括油泵、开关总成和电机总成，所述油泵分别与液压举升缸、电机总成通过油管连接，所述电机总成与所述开关总成电性连接。

3.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于，所述液压控制系统包括油泵、开关总成和控制液压油的驾驶室翻转摇杆，所述油泵分别与液压举升缸、电机总成通过油管连接。

4.根据权利要求1中所述的备胎升降装置，其特征在于，所述固定支架总成包括支架竖梁、支架横梁、油缸下支架、支架固定臂、备胎固定臂，两根所述支架竖梁与两根所述支架固定臂固定连接组成一矩形框体，所述矩形框体的四个角上各垂直的固定有一支架横梁，固定在同一支架竖梁上的两根支架横梁末端固定有一用于固定备胎的备胎固定臂，位于下侧的所述支架固定臂上固定油缸下支架总成，所述备胎固定臂与所述支架竖梁平行设置。

5.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于，所述翻转臂总成包括翻转杆、翻转臂横梁、油缸上支架，两根所述翻转杆平行设置，两根所述翻转杆下端通过翻转臂横梁固定连接，两根所述翻转杆上端固定有油缸上支架总成。

6.根据权利要求5所述的备胎升降装置，其特征在于，所述油缸上支架总成包括固定板和两个带孔的耳板，所述固定板通过螺栓固定在两根所述翻转杆上端，两个所述带孔的耳板平行的固定在所述固定板上，两个所述带孔的耳板上装有一用于与液压举升缸连接的第二连接销。

7.根据权利要求5所述的备胎升降装置，其特征在于，两根所述翻转杆下端各设有一与翻转臂横梁平行的第二连接孔，所述第二连接孔用于与固定支架总成铰接，两根所述翻转杆上端各设有一与翻转臂横梁平行的第三连接孔，所述第三连接孔用于与吊臂总成铰接。

8.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于，所述吊臂总成包括吊臂横杆和吊臂立杆，所述吊臂横杆与所述吊臂立杆呈T字形固定连接，所述吊臂横杆上两端各设有一用于与翻转臂总成连接的第三连接孔，所述吊臂立杆下端设有一用于与备胎固定连接的第三固定孔。

9.根据权利要求1所述的备胎升降装置，其特征在于，所述液压举升缸包括缸体和活塞杆，所述缸体下端设有用于油缸下支架中的第一连接销穿过的第四连接孔，所述活塞杆上端设有用于油缸上支架中的第二连接销穿过的第五连接孔。

10.一种重型汽车，其特征在于：应用权利要求1-9中任意一条所述的备胎升降装置。