[实用新型]一种涡旋式汽车空调压缩机

说明书

本实用新型公开了一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔、机座、动力筒、轴承、静涡旋盘、动涡旋盘、调节管、封板，本实用新型将调节管设在封板对应槽口上，安装环对应槽口固定，其侧壁上设有提高结构吻合性的固定片，夹层处设有可有效提高结构密封性的隔层，外端设有若干叠接环片，接合点不符的情况下依次伸展拉出叠接环片，其管口朝外且置于最外侧，叠接环片依次层接且对接管口径宽越往外端越小，其支撑杆片在外延时同步活动，可与辅助接管相嵌合，通用管口卡嵌方式相连，本体长度具有伸缩增减功能，能够配合辅助接管，具有一定的辅助性能，有效提高安装部件之间的密合性，进而提高通气的作业效率。

技术领域

本实用新型是一种涡旋式汽车空调压缩机，属于汽车空调压缩机技术领域。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，涡旋式汽车空调压缩机在小型制冷领域获得越来越广泛的应用。汽车空调压缩机上设有可供气体流通的开口管件，大多管径直线相通且固定，接合点不符容易降低密合性，容易导致气体从对接处漏出。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种涡旋式汽车空调压缩机，以解决汽车空调压缩机上设有可供气体流通的开口管件，大多管径直线相通且固定，接合点不符容易降低密合性，容易导致气体从对接处漏出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种涡旋式汽车空调压缩机，其结构包括机壳腔、机座、动力筒、轴承、静涡旋盘、动涡旋盘、调节管、封板，所述机壳腔内设有装配一体的机座，所述机座之间设有嵌于凹槽正中的轴承，所述轴承一端嵌接在静涡旋盘前端凹槽中，所述静涡旋盘与动涡旋盘相错且对置啮合，所述机壳腔上设有装配相连的封板，所述机壳腔中设有直线安装的轴承，所述动力筒装设在机壳腔内部固定槽位上，所述机壳腔表面一侧设有前后开口相连通的调节管。

进一步地，所述调节管包括固定片、安装环、隔层、定位座、叠接环片、管口、支撑杆片，所述固定片并排设在安装环外壁上，所述安装环表面凹槽处设有装配一体的定位座，所述定位座上设有若干活动相连的叠接环片，所述叠接环片阻层处通过支撑杆片活动相连，所述管口由叠接环片外端构成，所述隔层设在安装环外壁，且位于与封板对应的夹层中。

进一步地，所述动涡旋盘装设在机壳腔内部检测一侧的位置上。

进一步地，所述轴承一端对接动力筒的开口端。

进一步地，所述封板靠内侧设有与之相间隔的动涡旋盘。

进一步地，所述叠接环片阻层处之间相触接，采用卡合方式相嵌。

进一步地，所述支撑杆片采用分段式间隔安装方式。

进一步地，所述定位座开口内径大于管口。

有益效果

本实用新型一种涡旋式汽车空调压缩机，调节管设在封板对应槽口上，安装环对应槽口固定，其侧壁上设有提高结构吻合性的固定片，夹层处设有可有效提高结构密封性的隔层，外端设有若干叠接环片，接合点不符的情况下依次伸展拉出叠接环片，其管口朝外且置于最外侧，叠接环片依次层接且对接管口径宽越往外端越小，其支撑杆片在外延时同步活动，可与辅助接管相嵌合，通用管口卡嵌方式相连，本体长度具有伸缩增减功能，能够配合辅助接管，具有一定的辅助性能，有效提高安装部件之间的密合性，进而提高通气的作业效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种涡旋式汽车空调压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型的调节管装配结构示意图。