[实用新型]一种公路施工的泥浆比重检测装置有效
申请号: | 201921196100.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210514002U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张强;杨舟;樊连玉;付军平 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司 |
主分类号: | G01N9/00 | 分类号: | G01N9/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 泥浆 比重 检测 装置 | ||
1.一种公路施工的泥浆比重检测装置,包括支座(11),其特征在于:所述支座(11)的底部固接有橡胶垫(12),所述支座(11)的顶部固接有底座(13),所述底座(13)的上方设有方杆(4),所述方杆(4)的左侧设有平衡架(2),所述方杆(4)的外壁左端间隙配合有方筒(7),所述方筒(7)的内壁左端固接有橡胶板(8),所述橡胶板(8)的右侧与方杆(4)的左端相抵紧,所述方杆(4)的左侧上方通过固定装置(1)与方筒(7)固定在一起,所述方筒(7)的左端固接有量杯(9),所述量杯(9)的外壁上方过盈配合有盖体(10),所述方杆(4)的外壁右侧设有微调砝码(3),所述方杆(4)的正面上方加工有刻度(5),所述方杆(4)的右侧固接有竖筒(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述固定装置(1)包括挂钩(101)、支架(104)和凹槽(102),所述凹槽(102)开设于方杆(4)的顶部左侧,所述凹槽(102)的内壁右侧与支架(104)的右侧固接在一起,所述支架(104)的左端通过销轴(103)与挂钩(101)的右端转动相连,所述挂钩(101)的左端通过卡槽(107)与方筒(7)的内壁上方卡接在一起,所述挂钩(101)的底部左侧固接有第一弹簧(106),所述第一弹簧(106)的底部与凹槽(102)的底部左侧固接在一起,所述挂钩(101)的顶部右侧固接有把手(105)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述把手(105)的顶部低于方筒(7)的顶部2-5毫米。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述平衡架(2)包括第一滑块(201)、竖杆(203)和第二滑块(204),所述第一滑块(201)的下方与方杆(4)的外壁上方间隙配合,所述第一滑块(201)的顶部固接有气泡水平仪(202),所述第一滑块(201)的底部与竖杆(203)的顶部固接在一起,所述竖杆(203)的底部通过竖槽(207)与第二滑块(204)间隙配合,所述第二滑块(204)的上方与方杆(4)的外壁下方间隙配合,所述竖杆(203)的外壁套接有第二弹簧(206),所述第二弹簧(206)的顶部和底部分别与第一滑块(201)和第二滑块(204)固接在一起,所述第二滑块(204)的正面左右两侧均螺纹连接有螺钉(205),所述螺钉(205)的背面与方杆(4)相抵紧,所述第二滑块(204)的底部与底座(13)的顶部相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述第二滑块(204)的底部末端呈圆弧形。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工的泥浆比重检测装置,其特征在于:所述微调砝码(3)包括短杆(301)、螺纹杆(302)和圆柄(303),所述短杆(301)与方杆(4)的外壁间隙配合,所述短杆(301)的顶部与螺纹杆(302)的外壁螺纹相连,所述螺纹杆(302)的顶部与圆柄(303)的底部固接在一起,所述螺纹杆(302)的底部与方杆(4)的顶部相抵紧。
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