[实用新型]一种高铁平衡配重电源箱体

权利要求书

1.一种高铁平衡配重电源箱体，包括高铁平衡配重块(1)、连接杆(2)、电源箱门(3)、U型凹槽(4)、密封橡胶塞(5)、导线通道(6)、海绵垫(7)、电源组(8)、数据显示器(9)、散热孔(10)、调整安装腔(11)、防尘滤网(12)、固定螺丝(13)、后壳体(14)和前壳体(15)，其特征在于：所述高铁平衡配重块(1)基面固定安装有电源箱门(3)，所述高铁平衡配重块(1)的内部靠近电源箱门(3)处开设有调整安装腔(11)，所述调整安装腔(11)底部开设有散热孔(10)，所述散热孔(10)的内部固定安装有防尘滤网(12)，所述调整安装腔(11)两侧均开设有导线通道(6)，所述调整安装腔(11)的内部固定安装有电源组(8)，所述电源组(8)和调整安装腔(11)之间设置有海绵垫(7)，所述电源组(8)基面镶嵌设置有数据显示器(9)，所述电源组(8)包括后壳体(14)和前壳体(15)，所述后壳体(14)和前壳体(15)通过固定螺丝(13)固定安装，所述高铁平衡配重块(1)的两侧均固定安装有密封橡胶塞(5)，且密封橡胶塞(5)一端延伸至导线通道(6)的内部，所述高铁平衡配重块(1)顶部开设有U型凹槽(4)，所述U型凹槽(4)的内部固定安装有连接杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁平衡配重电源箱体，其特征在于：所述防尘滤网(12)和散热孔(10)通过滑动框架滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁平衡配重电源箱体，其特征在于：所述后壳体(14)和前壳体(15)靠近四角处均开设有安装螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种高铁平衡配重电源箱体，其特征在于：所述电源箱门(3)和高铁平衡配重块(1)通过五金合页和锁芯固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁平衡配重电源箱体，其特征在于：所述高铁平衡配重块(1)采用金属材质注塑而成，且其与连接杆(2)通过一体拉伸成型。

6.根据权利要求1所述的一种高铁平衡配重电源箱体，其特征在于：所述密封橡胶塞(5)的口径大小和导线通道(6)的直径大小相等，且导线通道(6)和调整安装腔(11)垂直设置。