[实用新型]一种汽车进出气管组件整平模具有效
申请号: | 201921193330.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210847945U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 薛强华 | 申请(专利权)人: | 无锡市实达精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 进出 气管 组件 模具 | ||
1.一种汽车进出气管组件整平模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端中部开设有第一管道(2),且第一管道(2)呈弯曲状设置,所述底座(1)的上端两侧分别连接有支板(3),所述支板(3)上设有夹紧装置,所述支板(3)的上端连接有基座(4),所述基座(4)的中部开设有第二管道(5),所述基座(4)的上端中部安装有模具本体(12),所述模具本体(12)的中部设有第三管道(13),所述模具本体(12)的两侧分别设有开口槽(11),所述基座(4)的上端两侧分别通过安装板(6)固定有液压缸(7),所述液压缸(7)的输出端连接有推板(8),所述推板(8)的一侧连接有连杆(9),所述连杆(9)的一端连接有夹块(10),所述连杆(9)、夹块(10)均位于开口槽(11)中,所述模具本体(12)的上端两侧分别设有第一限位块(16)、第二限位块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管组件整平模具,其特征在于:所述夹紧装置包括螺栓(14)、弧形块(15),所述螺栓(14)的一端螺接贯穿于支板(3)中,所述弧形块(15)通过轴承连接于螺栓(14)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管组件整平模具,其特征在于:所述第一限位块(16)、第二限位块(17)的下端分别通过螺纹杆连接于模具本体(12)的上端,螺纹杆通过轴承与第一限位块(16)、第二限位块(17)连接,且模具本体(12)的上端两侧分别设有两组螺孔(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管组件整平模具,其特征在于:所述第一限位块(16)、第二限位块(17)均呈弧形设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管组件整平模具,其特征在于:所述第二管道(5)的下端逐渐呈微弯曲状设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管组件整平模具,其特征在于:所述第三管道(13)与第二管道(5)相连通。
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