[实用新型]一种自行车把套的尾塞安装结构有效
申请号: | 201921193070.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210503043U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 邵惠红 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海华隆塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62K9/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车把 安装 结构 | ||
1.一种自行车把套的尾塞安装结构,包括内套(1)及套设于所述内套(1)外壁的外套(2),其特征在于:所述内套(1)的端部设置有凸环(3),所述凸环(3)沿所述内套(1)的径向向内延伸,所述外套(2)的内壁与所述凸环(3)端部形成有台阶(4);所述内套(1)端部设置有尾塞本体(5),所述尾塞本体(5)包括有塞头(51)、同轴连接于所述塞头(51)的连接柱(52)、设置于所述连接柱(52)的止脱块,所述塞头(51)与所述外套(2)的内壁过盈配合且与所述台阶(4)相抵,所述止脱块穿过所述凸环(3)并伸入所述内套(1)内,且所述止脱块与所述凸环(3)止脱配合;所述止脱块的外周至少部分与所述内套(1)的内壁接触配合。
2.根据权利要求1所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述止脱块设置为方形块(53)。
3.根据权利要求2所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述方形块(53)至少为一个。
4.根据权利要求3所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述方形块(53)包括沿所述连接柱(52)轴向依次设置的第一方形块(531)、第二方形块(532)和第三方形块(533)。
5.根据权利要求4所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述第一方形块(531)位于远离所述塞头(51)的一端,所述第一方形块(531)的边长小于所述第二方形块(532)和第三方形块(533)的边长,所述第二方形块(532)的边长与所述第三方形块(533)的边长相等。
6.根据权利要求4所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述第二方形块(532)的侧壁开设有第一形变槽(6),所述第三方形块(533)的侧壁开设有第二形变槽(7)。
7.根据权利要求6所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述第一形变槽(6)和所述第二形变槽(7)相连通,所述连接柱(52)的侧壁设置有连接条(8),所述连接条(8)依次穿过所述第二形变槽(7)和所述第一形变槽(6),所述连接条(8)的一端与所述第一方形块(531)端面相抵。
8.根据权利要求1所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述连接柱(52)侧壁设置有加强筋(9),所述加强筋(9)的一端与所述止脱块相抵,所述加强筋(9)的另一端与所述塞头(51)相抵。
9.根据权利要求1所述的一种自行车把套的尾塞安装结构,其特征在于:所述连接柱(52)设置为中空状。
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