[实用新型]汽车圈梁

权利要求书

1.一种汽车圈梁，包括呈“U”型的管体(1)，所述的管体(1)上具有安装部一、安装部二、安装部三和安装部四，其特征在于，所述的管体(1)上套设有位于安装部一处的套管一(2)、位于安装部二处的套管二(3)、位于安装部三处的套管三(4)和位于安装部四处的套管四(5)，所述的管体(1)上还设有用于限制套管一(2)、套管二(3)、套管三(4)和套管四(5)相对于管体(1)运动的限位结构。

2.根据权利要求1所述的汽车圈梁，其特征在于，所述的限位结构包括设于安装部一处的环形槽一(6)、设于安装部二处的环形槽二(7)、设于安装部三处的环形槽三(8)和设于安装部四处的环形槽四(9)，所述的套管一(2)紧配合于环形槽一(6)内，所述的套管二(3)紧配合于环形槽二(7)内，所述的套管三(4)紧配合于环形槽三(8)内，所述的套管四(5)紧配合于环形槽四(9)内。

3.根据权利要求2所述的汽车圈梁，其特征在于，所述套管一(2)的两端分别设有由套管一(2)的内侧面延伸至端面的倒圆角一(10)，所述环形槽一(6)的两端分别具有与倒圆角一(10)配合设置的限位面一(11)。

4.根据权利要求2所述的汽车圈梁，其特征在于，所述套管二(3)的两端分别设有由套管二(3)的内侧面延伸至端面的倒圆角二，所述环形槽二(7)的两端分别具有与倒圆角二配合设置的限位面二。

5.根据权利要求2所述的汽车圈梁，其特征在于，所述套管三(4)的两端分别设有由套管三(4)的内侧面延伸至端面的倒圆角三，所述环形槽三(8)的两端分别具有与倒圆角三配合设置的限位面三。

6.根据权利要求2所述的汽车圈梁，其特征在于，所述套管四(5)的两端分别设有由套管四(5)的内侧面延伸至端面的倒圆角四，所述环形槽四(9)的两端分别具有与倒圆角四配合设置的限位面四。

7.根据权利要求3或4或5或6所述的汽车圈梁，其特征在于，所述环形槽一(6)的底部至管体(1)位于安装部一处内表面的距离等于管体(1)的壁厚，所述环形槽二(7)的底部至管体(1)位于安装部二处内表面的距离等于管体(1)的壁厚，所述环形槽三(8)的底部至管体(1)位于安装部三处内表面的距离等于管体(1)的壁厚，所述环形槽四(9)的底部至管体(1)位于安装部四处内表面的距离等于管体(1)的壁厚。

8.根据权利要求3或4或5或6所述的汽车圈梁，其特征在于，所述套管一(2)的壁厚等于环形槽一(6)的深度，所述套管二(3)的壁厚等于环形槽二(7)的深度，所述套管三(4)的壁厚等于环形槽三(8)的深度，所述套管四(5)的壁厚等于环形槽四(9)的深度。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车圈梁，其特征在于，所述的套管一(2)沿管体(1)的长度方向随形延伸，所述的套管二(3)沿管体(1)的长度方向随形延伸，所述的套管三(4)沿管体(1)的长度方向随形延伸，所述的套管四(5)沿管体(1)的长度方向随形延伸。