[实用新型]一种汽车制造用翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制造用翻转装置，涉及汽车制造技术领域，包括承载架，所述承载架的底部安装有行走机构，且行走机构的内侧包括有活动杆，所述活动杆的底部通过轴体连接有滚轮，且活动杆通过连接轴与承载架相连接，所述滚轮的外侧安装有伸缩内杆，且伸缩内杆靠近承载架中轴线的一侧套设有伸缩外杆，所述承载架的中部安装有第一翻转板，且第一翻转板通过第二转轴与承载架相连接。本实用新型中，通过吸铁石与第二翻转板构成吸合结构的收集袋的作用，能够对第二翻转板上承载的汽车制造的部件进行加工时的碎屑收集工作，并且当第二翻转板翻转后，能够便于汽车制造的部件的背部进行加工处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车制造用翻转装置。

背景技术

随着科学技术的发展和时代的进步，汽车非常普及，同时需要汽车制造厂商来对汽车进行制造工作，且汽车制造工作时需要用到许多的设备，例如：打磨装置、翻转装置、喷涂装置、组装装置、焊接装置等，而翻转装置主要是用于对汽车制造组件的两面进行翻转工作，使得汽车制造组件更加贴合汽车的使用及安装。

现有的汽车制造用翻转装置在工作时，不具备收集机构对汽车制造时产生的碎屑进行收集工作，使得装置的内侧环境污染严重，并且不能够通过牵引机构对多组翻转机构进行同步翻转工作，导致汽车制造的工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制造用翻转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制造用翻转装置，包括承载架，所述承载架的底部安装有行走机构，且行走机构的内侧包括有活动杆，所述活动杆的底部通过轴体连接有滚轮，且活动杆通过连接轴与承载架相连接，所述滚轮的外侧安装有伸缩内杆，且伸缩内杆靠近承载架中轴线的一侧套设有伸缩外杆，所述承载架的中部安装有第一翻转板，且第一翻转板通过第二转轴与承载架相连接，所述承载架的内侧顶部安装有第二翻转板，且第二翻转板通过第一转轴与承载架相连接，所述第二翻转板的底部安装有收集机构，且第二翻转板的外侧边缘连接有牵引机构，所述第一转轴的一端连接有伺服电机，所述第二翻转板的内侧开设有承载槽，且第二翻转板的顶端安装有活动片，所述活动片通过活动轴与第二翻转板相连接，且活动片的内部一侧开设有第一螺纹孔，所述承载架的顶端内侧开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的外侧外接有固定槽，所述固定槽通过开槽与承载架构成一体化连接。

优选的，所述伸缩内杆通过螺栓与伸缩外杆构成活动结构，且伸缩内杆通过轴体与滚轮构成旋转结构。

优选的，所述收集机构的内侧包括有收集袋，且收集袋的顶端一侧连接有滑块，所述滑块的外侧滑动连接有滑槽，且滑槽通过开槽与第二翻转板构成一体化连接，所述第二翻转板的内侧开设有贯穿孔，且第二翻转板的内部镶嵌有吸铁石。

优选的，所述贯穿孔的截面开口面积与收集袋的顶端截面开口面积相等，且收集袋通过吸铁石与第二翻转板构成吸合结构，所述收集袋通过滑块、滑槽与第二翻转板构成滑动结构。

优选的，所述牵引机构的内侧包括有细绳，且细绳的一端与第二翻转板相连接，所述细绳的另一端连接有连接杆，且连接杆的另一侧通过轴体与第一翻转板相连接。

优选的，所述连接杆关于第二翻转板的中轴线对称，且连接杆通过轴体与第一翻转板构成活动结构。

优选的，所述活动片通过活动轴与第二翻转板构成旋转结构，且第二翻转板的形状与第一翻转板的形状相吻合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：