[实用新型]伸缩式驱动轴有效
申请号: | 201921185791.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210509929U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘南;庞作普;古文明;王瑞波;张秀明;唐小勇;杨福强;钮微龙;姚晓东;李亚东;周利鹏;王强;魏俊;姚庆龙;刘利宝;田亚军;许超楠;于春博;王震;臧勃硕 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/03 | 分类号: | F16C3/03 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 驱动 | ||
1.一种伸缩式驱动轴,其特征在于包括:
外轴杆,所述外轴杆的一端形成有连接腔;
内轴杆,所述内轴杆的一端插设于所述连接腔中,并可因所述外轴杆与所述内轴杆至少其一的轴向移动,而具有于所述连接腔中的伸缩行程;
滚动组件,位于所述连接腔内、并设于所述外轴杆和所述内轴杆之间,所述滚动组件具有抵接于所述外轴杆和所述内轴杆之间的第一滚动体单元(6),且所述滚动组件被配置为构成对所述内轴杆与所述外轴杆间相对滑动的导向支撑,并由所述第一滚动体单元(6)形成所述内轴杆和所述外轴杆之间的扭矩传递;
附加组件,设于所述内轴杆的插于所述连接腔中的一端,并具有沿所述内轴杆的轴向分置于两侧的第二滚动体单元,且所述附加组件被配置为随所述内轴杆于所述连接腔中的伸缩,两侧的所述第二滚动体单元交替的抵接于所述外轴杆和所述内轴杆之间,以构成对所述内轴杆与所述外轴杆间相对滑动的导向支撑,并形成所述内轴杆和所述外轴杆之间的扭矩传递。
2.根据权利要求1所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:所述滚动组件包括固定于所述连接腔中、并嵌套于所述内轴杆与所述外轴杆之间的骨架(10),所述第一滚动体单元(6)嵌设在所述骨架(10)上、并具有环所述骨架(10)的周向间隔布置的多个第一滚动体,且对应于各所述第一滚动体,于所述外轴杆和所述内轴杆上构造有相对布置的第一滚道(1502),所述第一滚动体的两端分别嵌设于对应端的所述第一滚道(1502)中。
3.根据权利要求2所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:所述第一滚动体单元(6)为沿所述骨架(10)的轴向间隔布置的两组,且两组所述第一滚动体单元(6)中的所述第一滚动体为沿所述骨架(10)的轴向一一对应的设置。
4.根据权利要求2所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:于所述外轴杆的外壁面上构造有环所述外轴杆的周向设置的溃缩槽(402),且于所述连接腔内对应于所述溃缩槽(402)形成有凸起(403),所述骨架(10)夹置固定在所述凸起(403)与固连在所述外轴杆端部的封盖(11)之间。
5.根据权利要求4所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:所述骨架(10)由尼龙材质制成,且所述骨架(10)的一端密封夹置于所述封盖(11)和所述外轴杆的端部之间。
6.根据权利要求4所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:于所述骨架(10)的靠近于所述封盖(11)的一端设有环所述骨架(10)的周向间隔布置的槽口(1001),且所述槽口(1001)与构造于所述外轴杆上的第一滚道(1502)一一对应的布置,并于所述凸起(403)的背对于所述内轴杆伸出方向的一侧设有与所述第一滚道(1502)一一对应的凸起滚道(301);随所述内轴杆的伸缩,两个所述第二滚动体单元因分别嵌入所述槽口(1001)内、或进入所述凸起滚道(301)中,而可交替的抵接于所述外轴杆和所述内轴杆之间。
7.根据权利要求6所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:于所述内轴杆的插入所述连接腔中的一端构造有容置腔,所述第二滚动体单元包括环所述内轴杆的周向间隔嵌设于所述内轴杆上的多个第二滚动体,且所述第二滚动体的一端可探入所述容置腔中;所述附加组件还具有相对布置并滑动设于所述容置腔中的两个推杆,抵接于两所述推杆相对的两端之间的第一弹簧(14),以及分别对应于两所述推杆的另一端设置的第二弹簧(17)和第三弹簧(9);两所述推杆与两所述第二滚动体单元一一对应布置,并具有与对应的所述第二滚动体单元抵接的导向弧面,且由两所述推杆于所述容置腔中的滑动,可供所述第二滚动体探入所述容置腔内、以及分别构成两个所述第二滚动体单元于所述槽口(1001)内的嵌入或进入所述凸起滚道(301)中。
8.根据权利要求7所述的伸缩式驱动轴,其特征在于:于各所述推杆的导向弧面上对应于各所述第二滚动体设有推杆滚道(801)。
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