[实用新型]一种汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置，属汽车起动机装配机械技术领域。该装置由机台、压装器和平移传递器构成，机台上分别装有卡簧震动供料盘和限位圈震动供料盘，震动供料盘前方的机台上分别对应状装有传递机械手，传递机械手的前方装有预装机械手，预装机械手的一侧装有压装器，压装器的前方装有平移传递器，平移传递器的前方装有分拣器。该装置装配过程全程自动控制，不易错装或漏装，保证了产品装配质量；装配过程中不需要人工干预，因此排除了人为因素的影响，且有效降低了劳动强度，提高了工作效率，解决了人工装配时存在的劳动强度大，工作效率低，且产品质量得不到保证的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置，属汽车起动机装配机械技术领域。

背景技术

目前汽车起动机上的限位圈及卡簧的装配均为人工装配，其装配过程为使用简易工装定位后手工分步装配，由于人为因素的影响，存在错装或漏装等风险，产品装配质量得不到可靠保证，同时装配过程中还存在劳动强度大、工作效率低等问题，不能满足企业生产的需求。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术不足，提供一种能在工件上自动装配限位圈及卡簧，从而能有效减轻劳动强度，提高工作效率，并能保证产品质量的汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置，它由机台、压装器和平移传递器构成，其特征在于：机台一端端头装有卡簧震动供料盘，卡簧震动供料盘的一侧装有限位圈震动供料盘，限位圈震动供料盘和卡簧震动供料盘前方的机台上分别与限位圈震动供料盘和卡簧震动供料盘对应状装有传递机械手，传递机械手前方的机台上装有预装机械手，预装机械手与传递机械手间歇接触连接，预装机械手一侧的机台上装有压装器，压装器前方的机台上装有平移传递器，平移传递器下方的机台上装有推送气缸，推送气缸的活塞杆端头通过滑轨装有载物台，推送气缸前方的机台端头装有分拣器。

所述的压装器由支撑杆、压装气缸、压装环和防过压触头构成，对称设置的支撑杆上固装有支撑板，支撑板上安装有压装气缸，压装气缸的活塞杆延伸至支撑板下方，延伸至支撑板下方的活塞杆端头装有防过压触头，防过压触头上通过过渡节装有压装环；所述的压装器通过支撑杆与机台固定连接。

所述的防过压触头由安装短节、伸缩杆、挤压块和导通块构成，安装短节的底部端面上设置有伸缩孔，伸缩孔内装有伸缩杆，伸缩杆的一端延伸至安装短节的底部端面外侧，延伸至安装短节的底部端面外侧的伸缩杆端头装有挤压块，挤压块和安装短节之间安装有复位弹簧；伸缩孔内的伸缩杆端头装有滑触块，滑触块一侧的伸缩孔内壁上固装有滑片，滑触块和滑片滑动接触连接，滑片上方的伸缩孔底部固装有导通块，导通块和滑触块间歇接触连接；所述的滑片和导通块分别与压装气缸电连接。

所述的滑触块呈倒T字状。

所述的平移传递器由桁架、安装板和抓取机械手构成，桁架上通过导轨装有安装板，安装板两端及中间部位分别装有抓取机械手。

所述的分拣器由支撑柱、U形板和位移滑块构成，支撑柱上固装有U形板，U形板上通过导向支撑杆滑动装有位移滑块，位移滑块与导向支撑杆滑动接触连接，位移滑块上装有抓取机械手。

本实用新型的有益效果在于：

该汽车起动机限位圈及卡簧的自动装配装置通过限位圈震动供料盘和卡簧震动供料盘自动供料，再通过传递机械手和预装机械手对卡簧和限位圈进行预装，并通过压装器对卡簧和限位圈进行压装，此过程全程由该装置自动控制，不易错装或漏装，保证了产品装配质量；装配过程中不需要人工干预，因此排除了人为因素的影响，且有效降低了劳动强度，提高了工作效率，满足了企业生产的需要，解决了人工装配时存在的劳动强度大，工作效率低，且产品质量得不到保证的问题。

附图说明