[实用新型]带有报警功能的乘客门应急快开控制器有效
申请号: | 201921180912.6 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210659662U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 吴志斌 | 申请(专利权)人: | 淮安市凯达汽车配件有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40;E05F15/50;G08B21/18 |
代理公司: | 淮安菁联知识产权代理事务所(普通合伙) 32378 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 223200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 报警 功能 乘客 应急 控制器 | ||
1.带有报警功能的乘客门应急快开控制器,阀体(1)中心设有横向贯通的内腔,内腔最前段腔一(2)直径大于其后侧的腔二(3)直径,腔一(2)侧壁通道一(6)连通进气P口(7),腔二(3)侧壁通道二(8)连通出气A口(9),内腔中穿装阀杆(13),阀杆(13)前端位于腔二(3)内,尾端伸出阀体(1)外,阀杆(13)从前端轴向开有中心腔(15),至内腔后段转径向贯通至阀杆外壁,该段位置的腔壁上开设通道三(16)贯通至阀体外壁形成排气R口,通道二(8)与通道三(16)位置之间的阀杆外周与内腔壁设有密封机构,内腔前端口前盖(18)封堵,腔一(2)内设有弹簧一(19),其前端抵接前盖(18),后端抵接活塞(20),活塞(20)堵装在腔二(3)前端口,与阀杆(13)前端间距设置,阀杆(13)前移抵推活塞(20),连通腔一(2)与腔二(3),其特征在于:腔二(3)侧壁通道四(11)连通测压B口(10),测压B口(10)外端连接常闭压力开关(12),压力开关(12)连接报警器(27)。
2.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:腔二(3)后方的内腔依次设置成腔三(4)、腔四(5),腔三(4)直径大于腔二(3)直径,腔四(5)直径大于腔三(4)直径,位于腔三、腔四内的阀杆(13)上套装弹簧二(21),腔四内阀杆(13)上设有垂直于阀杆的推进杆(22),弹簧二(21)前端抵靠在腔三与腔二形成的台阶壁上,后端抵靠在推进杆(22)上,推进杆后方的阀杆上套装后盖(23),后盖(23)固定抵接在阀体(1)后端面上封堵内腔,后盖(23)内壁上设有坡台(24),推进杆(22)抵触坡台(24),阀杆(13)旋转则推进杆(22)沿坡台(24)滑移,阀杆(13)前端靠接前推活塞(20)。
3.根据权利要求2所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述后盖(23)内壁上的坡台(24)是两个半圆形凸台形成环状,两半圆形凸台同转向从一端向中间点形成逐渐增高的90°螺旋面。
4.根据权利要求3所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:在两个半圆形凸台两端相接处形成A位限位槽(25),在凸台螺旋面接近高位处分别设B位限位槽(26)。
5.根据权利要求2所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述阀杆(13)尾端伸出阀体外形成一字型旋柄(14)。
6.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述阀杆(13)前段外壁上开设至少一圈环槽,环槽中固定套设密封圈(17),密封圈与内腔壁封接,形成阻断通道二与通道三之间位于阀杆外周壁与内腔壁缝隙连通的密封机构。
7.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述活塞(20)是锥台状,锥台底壁直径大等腔二内径。
8.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述前盖(18)内壁上设有凸起的环台或凹陷的环槽,弹簧一前端安装在环台的凹槽内或环槽内。
9.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述通道一内端口位于腔一与腔二形成的台阶面外边部,通道一与垂直设于腔二对应位置的阀体外壁上的进气P口连通。
10.根据权利要求1所述的带有报警功能的乘客门应急快开控制器,其特征在于:所述出气A口与测压B口对称设置于阀体外壁上。
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