[实用新型]一种挂轮离合结构

说明书

本实用新型公开了一种挂轮离合结构，包括动力输出轴、挂轮、驱动齿轮，所述挂轮连接在所述动力输出轴上，所述驱动齿轮与所述挂轮位置相对，还包括分合驱动组件，所述分合驱动组件与所述挂轮相连接，所述挂轮上设置有挂轮凸块，所述驱动齿轮上设置有与所述挂轮凸块相配合的驱动齿轮凸块，所述挂轮凸块与所述驱动齿轮凸块呈斜角曲线咬合，所述分合驱动组件驱动所述挂轮移动并与所述驱动齿轮形成传动状态、分离状态。本实用新型通过分合驱动组件带动挂轮与驱动齿轮啮合与分离形成传动、分离状态，挂轮凸块与所述驱动齿轮凸块呈斜角曲线咬合，其作用在于提高挂轮与驱动齿轮间的连接的顺滑度，使得操作更加便捷，使用效率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种面条机离合结构，尤其涉及一种挂轮离合结构。

背景技术

现有的面条机具有压面和切条两种功能，在开启面条机时，为实现压皮和压条功能的切换，通常会设置离合结构与齿轮传动结构配合，以实现切面辊、压面辊转动的切换，但这种离合结构是通过卡块与卡槽的配合实现驱动轴与齿轮的咬合或分离，在咬合状态转为分离状态过程中易出现卡死，使用不够顺滑，需要对此做出改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的现有的离合结构通过卡块与卡槽的配合在实现驱动轴与齿轮的咬合或分离时，容易在咬合状态转为分离状态过程中出现卡死，使用不够顺滑等缺陷，提供了一种新的挂轮离合结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种挂轮离合结构，包括动力输出轴、挂轮、驱动齿轮，所述挂轮连接在所述动力输出轴上，所述驱动齿轮与所述挂轮位置相对，还包括分合驱动组件，所述分合驱动组件与所述挂轮相连接，所述挂轮上设置有挂轮凸块，所述驱动齿轮上设置有与所述挂轮凸块相配合的驱动齿轮凸块，所述挂轮凸块与所述驱动齿轮凸块呈斜角曲线咬合，所述分合驱动组件驱动所述挂轮移动并与所述驱动齿轮形成传动状态、分离状态。

动力输出轴用于动力输出到辊上，实现压面或切面功能，挂轮用于与驱动齿轮相配合形成传动状态、分离状态，在传动状态下，挂轮用于与驱动齿轮咬合并带动动力输出轴转动，分离状态下，挂轮与驱动齿轮相分离，驱动齿轮空转，本实用新型通过分合驱动组件带动挂轮与驱动齿轮啮合与分离形成传动、分离状态，挂轮凸块与所述驱动齿轮凸块呈斜角曲线咬合，其作用在于提高挂轮与驱动齿轮间的连接的顺滑度，使得操作更加便捷，使用效率更高。

作为优选，上述所述的一种挂轮离合结构，所述挂轮凸块的数量为2个。

挂轮凸块的数量为2个，能够更进一步提高挂轮与驱动齿轮连接的紧密性，保证驱动齿轮对挂轮的驱动效果，同时，选择2个挂轮凸块可以在保证连接紧密度的前提下最小化加工成本和安装成本。

作为优选，上述所述的一种挂轮离合结构，所述挂轮凸块的数量为3个。

挂轮凸块的数量为3个，能够进一步加强挂轮与驱动齿轮咬合的紧密度，提高挂轮与驱动齿轮受力的均匀性，减少咬合时挂轮与驱动齿轮之间的相对摩擦，从而减小挂轮的使用对挂轮凸块表面的磨损，延长零件的使用寿命。

作为优选，上述所述的一种挂轮离合结构，所述挂轮凸块上设置有第一滑动斜面，所述驱动齿轮凸块设置有与所述第一滑动斜面相配合的第二滑动斜面。

挂轮凸块的第一滑动斜面滑动过第二滑动斜面而卡入驱动齿轮并与挂轮凸块形成紧密贴合，利用第一滑动斜面、第二滑动斜面的本身结构完成贴合与分离，能够实现对表面摩擦的缓和，避免出现传统的卡合式凸块在贴合与分离时易产生的卡死情况，进一步提高二者配合的顺滑度。

作为优选，上述所述的一种挂轮离合结构，所述挂轮上设置有连接凸环，所述连接凸环连接在所述分合驱动组件上。

连接凸环用于连接挂轮与分合驱动组件，连接凸环与分合驱动组件连接能够提高挂轮与分合驱动组件连接的紧密性，从而进一步保证分合驱动组件对挂轮的驱动效果。