[实用新型]一种挂轮离合结构有效
申请号: | 201921180806.8 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210218483U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 徐其能 | 申请(专利权)人: | 永康市富康电器有限公司 |
主分类号: | F16D41/12 | 分类号: | F16D41/12 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 321306 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 结构 | ||
1.一种挂轮离合结构,包括动力输出轴(4)、挂轮(1)、驱动齿轮(2),所述挂轮(1)连接在所述动力输出轴(4)上,所述驱动齿轮(2)与所述挂轮(1)位置相对,其特征在于:还包括分合驱动组件(3),所述分合驱动组件(3)与所述挂轮(1)相连接,所述挂轮(1)上设置有挂轮凸块(11),所述驱动齿轮(2)上设置有与所述挂轮凸块(11)相配合的驱动齿轮凸块(21),所述挂轮凸块(11)与所述驱动齿轮凸块(21)呈斜角曲线咬合,所述分合驱动组件(3)驱动所述挂轮(1)移动并与所述驱动齿轮(2)形成传动状态、分离状态。
2.根据权利要求1所述的一种挂轮离合结构,其特征在于:所述挂轮凸块(11)的数量为2个。
3.根据权利要求1所述的一种挂轮离合结构,其特征在于:所述挂轮凸块(11)的数量为3个。
4.根据权利要求1所述的一种挂轮离合结构,其特征在于:所述挂轮凸块(11)上设置有第一滑动斜面(111),所述驱动齿轮凸块(21)设置有与所述第一滑动斜面(111)相配合的第二滑动斜面(211)。
5.根据权利要求1所述的一种挂轮离合结构,其特征在于:所述挂轮(1)上设置有连接凸环(12),所述连接凸环(12)连接在所述分合驱动组件(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种挂轮离合结构,其特征在于:所述挂轮(1)上设置有限位连接孔(13),所述动力输出轴(4)与所述限位连接孔(13)连接。
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