[实用新型]一种安装稳定的汽车变速器支架有效

专利信息
申请号: 201921180384.4 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN210258004U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 陈玉军;向自波 申请(专利权)人: 江苏世泽车业科技有限公司
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 周琼
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 稳定 汽车 变速器 支架
【权利要求书】:

1.一种安装稳定的汽车变速器支架,包括底板(1)、安装块(2)、变速器本体(3)、限位机构(4)和螺丝组件(5),其特征在于:所述安装块(2)的数量为两个且对称固定安装在底板(1)底部的左右两侧,所述变速器本体(3)设置在底板(1)顶部的中点处,所述变速器本体(3)的底部与底板(1)的顶部相互接触,所述限位机构(4)的数量为两个且对称设置在底板(1)顶部的左右两侧,所述螺丝组件(5)设置在底板(1)顶部且位于限位机构(4)和变速器本体(3)之间的位置;

所述限位机构(4)包括壳体(401),所述壳体(401)的底部与底板(1)的顶部固定连接,所述壳体(401)的内壁上固定连接有滑杆(402),所述滑杆(402)表面且靠近变速器本体(3)的一侧滑动连接有滑块(403),所述滑杆(402)的表面套接有复位弹簧(404),所述复位弹簧(404)靠近滑块(403)的一端与其固定连接,所述复位弹簧(404)远离滑块(403)的一端与壳体(401)的内壁固定连接,所述滑块(403)远离复位弹簧(404)一侧的顶部固定连接有限位块(405),所述限位块(405)远离滑块(403)的一侧贯穿壳体(401)且延伸至其外部,所述变速器本体(3)左右两侧且对应限位块(405)的位置均固定连接有固定块(406),所述固定块(406)远离变速器本体(3)的一侧开设有限位槽(407),所述限位块(405)靠近限位槽(407)的一侧贯穿限位槽(407)且延伸至其内部与其活动连接,所述滑块(403)远离限位块(405)一侧的顶部和底部均固定连接有第一半圆环(408),所述壳体(401)靠近变速器本体(3)一侧的顶部和底部的凹槽内均固定连接有滚动轴承(409),位于滑块(403)上方的滚动轴承(409)的内部活动连接有第一螺纹杆(410),所述第一螺纹杆(410)远离滚动轴承(409)的一端依次贯穿滚动轴承(409)和壳体(401)且延伸至壳体(401)的外部固定连接有从动轮(411),位于滑块(403)下方的滚动轴承(409)的内部活动连接有第二螺纹杆(412),所述第二螺纹杆(412)远离滚动轴承(409)的一端依次贯穿滚动轴承(409)和壳体(401)且延伸至其外部固定连接有旋转把手(413),所述第二螺纹杆(412)表面且对应从动轮(411)的位置固定连接有主动轮(414),所述主动轮(414)和从动轮(411)之间通过皮带(415)传动连接,所述第一螺纹杆(410)和第二螺纹杆(412)表面且位于壳体(401)内部的位置均螺纹连接有螺纹块(416),所述壳体(401)内壁远离变速器本体(3)一侧且对应第一半圆环(408)的位置固定连接有滑轮(417),所述螺纹块(416)靠近滑轮(417)的一侧固定连接有第二半圆环(418),所述第一半圆环(408)和第二半圆环(418)之间通过钢丝绳(419)固定连接,所述壳体(401)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(420),所述螺纹块(416)靠近滑槽(420)的一侧贯穿滑槽(420)且延伸至其内部;

所述螺丝组件(5)包括固定板(501),所述固定板(501)与变速器本体(3)之间固定连接,所述底板(1)顶部且对应固定板(501)的位置开设有通孔(502),所述固定板(501)的顶部固定连接有螺丝(503),所述螺丝(503)的底部从上至下依次贯穿固定板(501)和通孔(502)且延伸至通孔(502)的外部,所述螺丝(503)表面且位于底板(1)底部的位置螺纹连接有螺母(504)。

2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车变速器支架,其特征在于:所述滑块(403)的表面与壳体(401)的内壁之间相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车变速器支架,其特征在于:所述螺纹块(416)的表面与滑槽(420)的内壁之间相互接触。

4.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车变速器支架,其特征在于:所述固定板(501)的底部与底板(1)的顶部相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种安装稳定的汽车变速器支架,其特征在于:所述螺母(504)的顶部与底板(1)的底部相互接触。

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