[实用新型]一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具有效
申请号: | 201921179740.0 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210648077U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 彭军 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫金泽机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B08B17/04;B21D53/88 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸区常*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 升降 外壳 生产 冲压 模具 | ||
本实用新型涉及冲压模具技术领域,公开了一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,针对现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题,现提出如下方案,其包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模。本实用新型实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具。在汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具冲压时,不便脱模,需要人工取下,同时,最对于冲压区的保护方面存在不足,在不使用时,冲压模具容易受到灰尘污染,因此,需要一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,解决了现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模,所述转轴上固定套设有涡轮,所述竖板上转动安装有涡杆,涡杆与涡轮啮合,两个所述轨道板的顶部之间滑动安装有两个防尘盖,两个防尘盖相对于凹模的竖直中心面呈对称设置。
优选的,所述竖板上转动安装有竖直设置的传动杆,传动杆的顶部与涡杆传动连接,所述传动杆的底部固定套设有齿轮,所述竖板的底部滑动安装有齿条,齿条与传动杆啮合。
优选的,所述竖板的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,所述导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条远离齿轮的一侧连接,所述竖板的底部安装有推杆电机,推杆电机的输出轴与齿条固定连接。
优选的,所述轨道板的顶部安装开设有驱动槽,驱动槽内转动安装有驱动杆,所述驱动槽内滑动安装有两个运动块,运动块的顶部与防尘盖的底部连接。
优选的,所述驱动杆有左螺纹杆和右螺纹杆组成,左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反,两个运动块分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹连接,两个运动块相对于驱动杆的竖直中心面呈对称设置。
优选的,所述轨道板上设有传动腔,轨道板的底部安装有双向电机,双向电机的输出轴延伸孩子运动块内并固定套设有主动锥齿轮,传动腔和驱动槽之间转动安装有联动轴,联动轴的一端固定有从动锥齿轮,传动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,联动轴的另一端与驱动杆固定连接。
优选的,所述防尘盖由两个长侧板、一个短侧板和一个盖板组成,长侧板、短侧板均垂直设置于盖板的顶部,两个长侧板平行设置,短侧板垂直设置于长侧板的一端。
优选的,所述导向板上开设有四个滑孔,支撑柱与滑孔的内壁滑动连接。
本实用新型的有益效果是:
1、通过推杆电机带动齿条移动带动齿轮和传动杆转动,使得凹模倒立,实现脱模,脱模方便。
2、通过双向电机带动联动轴转动,使得防尘盖合并覆盖在凹模的上方,对凹模进行保护,实现对冲压区的防尘保护。本实用新型实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。
附图说明
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